Полегшений маховик!

**/

Радять полегшити маховик на мій 1.6 16V… не можу наважитися…

<
Швидку і різку їзду люблю але сильно лізти в мотор не хочу.Мотор щене поставив так, що ще не пізно проточити. Прошивку природномінятиму!

у кого полегшена коштує, які плюси та мінуси?
Сильно різати не буду в у будь-якому випадку…
І ТАК, ОТ ЩЕ:я знаю, що багато коней не додам, а лишетрохи прискорю розгвинчування мотора

Проточити і відбалансувати в Харкові не важко взагалі))

поки ось надибав одну із статей з инета: i>
В останнім часом стало модним встановлювати на свій автомобільполегшений маховик, як правило, його монтують на спортивніавтомобілі для того, щоб значно додати коефіцієнт корисної діїдвигуна та збільшити питому потужність.

Але що він являє собою і чи є від нього реальна користь? Основнийплюс полегшеного маховика — це його вага порівняно з деталлю, якувстановлюють на заводі. Зменшення ваги становить приблизно 1, 5 кг іце досить значний показник. Маховик втрачає свою вагу шляхомвидалення з його поверхні шару металу. Якщо зрізати метал із малогорадіусу, це призведе до втрати міцності вироби, отже металвидаляється лише з максимального радіуса маховика. Ця порада будекорисна для тих, хто збирається полегшити свій маховик самостійно.Полегшений маховик набагато швидше розкручується і не так сильносхильний до інерції, в результаті цей фактор повинен позитивнопозначитися на динамічних характеристиках автомобіля. Силовийагрегат тепер швидше набирає свої максимальні обороти, потужністьдодається приблизно на 3-4 відсотки. Однак не потрібно тішити себедумкою, що як тільки ви встановите Ланос полегшений маховик, товідразу авто стане жвавим і спритним. При заміні маховика сліддоопрацьовувати весь двигун. Тільки комплексна робота з тюнінгумотора і трансмісії може принести позитивний результат. Якщо вамчасто доводиться долати великі відстані, то ви відразу ж помітитеекономію палива після установки полегшеного маховика, тим більше, коли ви рухаєтеся у спортивному режимі. Справа в тому, що длярозгону автомобіля потрібно менше енергії, а значить і меншебензину. Інсталюючи полегшений маховик, ми знижуємо навантаження зколінчастого валу, зчеплення та коробки передач.Так самопідвищується зносостійкість деяких елементів. Колінчастий валвідчуває зменшення скручує моменту і вібраційних навантажень, зменшуються теплові та стираючі навантаження на зчепленні, знижуються навантаження синхронізатора на коробці передач. Водійвідчуває, як легше крутиться двигун, і як швидко він досягаємаксимальних оборотів. Тільки при грамотній комбінації деталей таякісному їх монтажі. І ще, необхідно пам'ятати – всі зміни повинніпроводитися не на шкоду безпеці автомобіля, як приклад можнанавести бездумне вдягання маховика, що знижує його міцність інадійність. Що подібні деталі існують, багато автовласників або нездогадуються, або просто не бажають знати. Їх влаштовує автомобільтаким, яким він вийшов із воріт складального цеху, і на гарнийстарт зі світлофора вони ніколи не розраховували. Тим не менш, можливості зробити авто краще існують, до того ж це недорого ідосить просто. i>

І ще одне: попрошу тих розумників, які будуть кричати, щопотрібно машину поміняти для швидкої їзди і т.Д. Залишити такудумку при собі. Будь ласка ЗА і ПРОТИ посуті

"які будуть кричати, що потрібно машину поміняти для швидкої їздитощо. Залишити таку думку при собі. Будь ласка ЗА іПРОТИ по суті
"які будуть кричати, що потрібно машину поміняти для швидкої їздитощо. Залишити таку думку при собі. Будь ласка ЗА іПРОТИ по суті