Тавроводи. Та й не тільки. Підкажіть плиз. Сьогодні покатавсянебагато. У вивішеному положенні крутяться легко, чутно як трутьсяколодки. Накат відмінний. АЛЕ! Гріються барабани до гаряча. Цевзагалі нормально?
Схожі записи
Чекали?) Ні?) Так?) А я повернувся знову сюди. Нудьгував дуже=)
Чекали?) Ні?) Так?) А я повернувся знову сюди. Нудьгував дуже=)
20
Був вівторок 8.07 2014 року. на вулиці стояла спека…
Був вівторок 8.07 2014 року. на вулиці стояла спека…
11
Коментарі20
НАШІВ, ЄП! Відповідають фахівці АвтоЗАЗ Ч.1. (за матеріалами журналу За кермом) 5. Вкажіть причини перегріву передніх гальм на «Таврії». -гальмування» в гальмівних механізмах. Причинами його можуть бути - пошкодження захисних чохлів. направляючих пал...
А диски рівні?
Ну принаймні биття на кермо при гальмуванні немає ніякого
було б ненормально якби вони не грілися)))у мене лиття+гальмівні диски з перфорацією і канавками і теплі а ти хочеш що б таврогальма не грілися? ?От до барабана холодного я б придивився)))
але вони ж і остигати повинні в русі ... а тут виходить що колодки весь час труться об диск.
від чого на Таврії їм остигати? ?особливо якщо фланці строго зразка і напевно ще й ковпаки стоять ... звичайно вони за 200 км прогріються ... якщо б вони не грілися то для направляючих не робили б високотемпературні мастила на 140 градусів)))
Фланці старого зразка, ковпаки є, але не глухі. Вони то повинні грітися, але не настільки ж гаряче, що руку не прикласти. я ж не з Арарату спускався))), щоб просто так вони так нагрілися))
ну добре ... якщо підклинювання немає і накат хороший-як ти це можеш пояснити? ?))) Сам собі суперечиш)))
Поки не зніму колеса, і не подивлюсь че там і як-не поясню) Але так грітися вони не повинні.
Нуууу у міняв хоч і написано немає машини, але на таврії поливаю досі вже 3 рік, гріється і в мене і зліва і з права, .
Думаєш суппорт не плаває? Цілком можливо. Ця хрень часто закисає
Та може таке бути, я графіткою змащу начебто норм. Але домогтися ідеального на цій машині важкувато, то не те, то не так. А знос колодок рівномірний що з лівого боку що з правої?
Це точно! Золоті твої слова!))та начебто рівномірний. Правда на лівий бік довелося підкинути пару трохи підтертих колодок.
Вони не можуть не грається тому що при гальмуванні виділяється тепло для цього рідина гальмівна розрахована десь на 200 градусів а на спортивних машинах взагалі до червона нагріваються.
Так це зрозуміло. Але щоб так що й руку на барабані не втримати.
А перевіряв може тільки 1колодка гальмує тому і не гріється задній інший
Це як так можна зробити?
Зняти барабан затиснути колодки з двох сторін монтуваннями щоб не вилізли поршні і не сильно натиснути на гальмо ... потрібен помічник колодки повинні рухатися обидві
Аа, зрозуміло. У принципі вони теплі і повинні бути, як ніяк 100 км без зупинки із середньою швидкістю 80-100/год. Але ж я не з Арарату спускався))), щоб просто так вони так нагрілися.
дивлячись які умови були останні 20 хвилин їзди. Спуски? Активне гальмування? якщо ні, то є проблеми