Зробив пічку відразу після установки движка, але все часу не булорозмістити в бортовику запис. Купив б/в грубку, вирізав отвір всалон з багажника, і встановив корпус. * * * * * * * * * * * * * ** * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Щоб більш ефективно ганявсятосол - поставив електропомпу з Газелі. Почала смажити не подитячому. Труба-італійський капрон, для теплих підлог + крани, куточки.
Трохи поїздів почав протікати радіатор. Купив новий, довелося всерозбирати і збирати заново. Але зате зараз ніде ні краплі., алевистачає обдування. Морів нормальних немає поки, подивимося потім.Перемикач з опеля. Власне все. Задоволений як слон, У салоні спекана 2-му положенні перемикача, а є та третє.Запчастини нафото:112013
Коментарі15
Теплота повинна бити.))))) Хороша робота.
Так точно!
Якби можна було ще одну вліпити відразу за стінкою, на місці бензобака, - втрат мінімум, ККД був би максимальний...
Подивимось. У мене труби термоізолятором обмотані під задньою сидухою, втрат не повинно бути. Загалом чекаю морозів. Відпишуся потім.
Удачі колега)))
Помпу звичайно включав, але багато втрат температури по трубах(((
А коли було мінус 18 перед Новим Роком, то взагалі піпець...
Чудово! У мене трохи інакше, але в принципі одне і теж. МОЛОДЕЦЬ!)))
) На те воно і конструкторське бюро на драйві. Усі ми конструктори. Головне результат.
А ось результатом я не задоволений, коли мінус 15 з-за великої довжини магістралі, грубка не ахти(((
А помпа? Повинна ж допомагати. Я в такий мороз поки не їздив. Чекаю.
Класно зробив грубку
Спасибі за оцінку праці!
Респект! Гарний ташкент)
Це точно, Комфорт перш за все!