Показує характер!)
Всім привіт, що може бути)? , практично відразу ввімкнувсявентилятор, працював пару км. (кондер, обдув не включав) Двигунпрогрівся але стрілка температури показувала не як звичайно, атрохи нижче 90. Треба, потім помітив що стрілка скаче між 80-90градусів, і двигун в цей момент працює не рівно, троїть.Так 2-3хв.Потім стрілка стає на 90 і двигло теж рівно починає працювати.Щепару разів завів і все повторюється точно також.На щогрішити:датчик ОЖ, термостат, чи що гірше?
Також не знаю чи пов'язано, але помічав раніше, що досить частовключався вентилятор, правда коли трохи поїздити, але думав літо, спека і тп І іноді, ніби як на непрогріту (але це не точно), починаєш їхати на 1-2 передачі між 1500-1900 об., якщо плавнонатискати на педальку може пару секунд смикатися трохи, задихатисящось. Коли швидко набираєш обертів такого нема.
Коментарі11
Помилки не читав?
Ні, ще не було часу, але на панелі помилки не показує
Там, зазвичай, зберігаються коди помилок. У мене так було з вентилятором охолодження, помилка по його першій швидкості, тобто він відображає включаючи всяку дрібницю, тому, думаю, і твої проблеми теж можна відстежити. Тільки потрібно, щоб комп читав ...
Вже запланував заміну топл.фільтра, датчика ОЖ, комп'ютер підключу теж подивлюся
Заслінки є? Або видалені? Ще паливна може бути, датчик тиску палива? Ну може перша швидкість макс в пробках. почати, або просто перевір у рідному опір на холодну і зі зростанням температури.
Заслінки є(але тяга не зникла, їде як їхала і не димить. Ну сподіваюся не двомаса(начебто не чути що б постукувала)
коли стрілка між 80 і 90, то у багатьох є симптом ніби її злегка вражає. Причину, начебто, так ніхто і не знайшов.
ага, є таке - рваний рух стрілки
Може забитий сажевий, часто регенерація запускається
Не думаю що сажевий, оскільки 80% дальняки, містом практично не їжджу
Термостат можливо