На субарику стояли ще рідні амортизатори, задній правий уже почаввитікати, передні сухі але хитало машину після лежачих і клюваланосом при гальмуванні, задні пружини просіли, передні пружиниминулий власник поміняв на оригінал після того як виявив одну, щолопнула.
Всі 4 стійки нормально так хрумтіли при переїзді лежачих і навітьпри торканні з місця і при гальмуванні.
А мені все не сиділося, я хотів чогось Розглядав варіант поставитигвинтову підвіску TEIN з Японії, але потім передумав і почав шукатистійки від WRX теж у Японії.Там були хороші варіанти, по грошах тамвони стояли 50000 єн, це 450 $. Повинно було скласти 200-250 $. Нуі чекати місяць. Десь 3000грн.
Але ні, якимось чином, як то випадково, мені знайшли в Одесі осьце
Червоні стійки та сині пружини Subaru
< Всі ціни одразу відпали. І все одно що пружини іззаниженням на 20мм, і те, що стійки будуть дуже жорсткі. Вирішивкупити собі досвід.
Замовив, отримав, розібрав стійки, прокачав амортизатори, зібравстійки, поставив на субарик, зробив сход розвал.
це перед
це зад
сині пружини subaru prova
задні червоні амортизатори subaru
зліва оригінал, праворуч оригінал тільки перевертень
Старенькі:
передні
задні
Отримав заниження:
до і після
Досвід грошовий:
Купити майже нові амортизатори, напевно не дешевими, пружинами тановими опорами та новими пильовиками з Японії, навіть від одеськихперекупників, вигідніше ніж купити в Україні 4 середні амортизаторита укомплектувати їх пружинами та опорами, про пильовики я навітьне кажу.< Потрібно було ставити проставки на опори, вийшло трохизанизько. Стало дуже жорстко, на низьких швидкостях їздити некомфортно, на високих дуже комфортно, навіть на зимовійгумі./b>
логістика перебирання та встановлення 100$
Коментарі4
капець у вас ціни звичайно про
Ціна незалежності!)))
Привіт! На трасі на хвилях сильно стрибає?
Не перевірю, їжджу тільки містом, на новій окружній стрибає, на далекі дистанції думаю буде не комфортно