Заміна бочка та рідини ГУР

Настав час замінити старий бочок ГУР та рідину.

Підготовка для заміни це покупка бочка ГУР, масла ATF (червоне) іметалевих хамутів (всі кріплення шлангів на них). Починаємо зізняття шланга з насоса ГУР, і зливу старого масла. Знімаємо шланг, від'єднавши його від бочка ГУР (я зняв бо хотів його почистити)

Після треба підняти морду авто, щоб можна було легко повертатиколеса і рульову колонку.
Говорю відразу після повороту коліс масло піде ще сильніше.
< /
я багато повертав колеса, багато олія вилетіла з трубки (сам неочікував)
демонтуємо старий бочок ГУР
ось він.

І монтуємо все назад, все досить просто

вже на місці все акуратно під балочку і закриваємо, шланги ГУР
Після найважливіше!
не опускаючи автомобіль і у підвішеному стані заливаємо нову рідинув ГУР і заводимо авто.Дуже ВАЖЛИВО не заводити авто безрідини в системі і після запуску не допустити осушення бочкаГУР!
бо моторчик помре. Долили то він упаде. А якщо перелили рідину, топісля максимального повороту вона сама видавиться і все. Об'ємсистеми ГУР = 0, 8 л.
Підсумок:
— бочок ГУР арт. 100 422 0004 = 214 грн;
— олія АTF (червона) = 157 грн; PS:також замінив масло в МКПП, алестемніло і я погано підготувався і було не до фото, на жаль (принаступній заміні масла зроблю опис)