Заміна голчастих підшипників у поворотних кулаках.
Зняв для дослідників наочний видосик, про простий спосіб вилученняінших.
Без знімачів, головне не колупайте, інші, зубилами і тд.
>
Усім благ

Мощніший генератор на 4zd1,4ze1 Trooper, Bosch 90A

Перехід на карбюратор 4178-40, перифірія впускного колектора 4zd1

Стартер 4ze1, зворотний клапан вакуумного підсилювача гальм

Заміна головного циліндра зцілення, магістралі, прокладок, ремонт вихлопного тракту


Коментарі14
Та хер то там, якщо їх усю жисть не змінювали, то такий фокус не проходить. Тільки відгинати стінку і виколупувати ...
Проходить! І на паджеро і на трупері! Навіть не знімаючи кулака з машини, якщо привід вийняв. Я, ЧЕ, п'ять хвилин, як з поїзда?!
мабуть так, тому що минулого тижня виколупував їх.
Ну незнаючи і невміючи, можна і юх зламати ... співчуваю роздовбаною цапфе
Причому тут цапфа, там ламається лише підшипник
Бачив я ... Та мені то похер! Якщо б у нас в сервісі так все рубали б, підшибоси, не одного б клієнта не було ...
на відео він дуже легко вибивається. а витягував зазвичай з'ємником 3х лапим зі зворотним молотком все супер але сука 1н раз попався підшипник у якого просто відірвало стінку ... довелося довбати і він сука ну дуже сильно сидів у цапфі. Так що всяке буває
Для того викрутка і вставляється, між шайбою і внутрішньою стінкою цапфи, щоб не дати вільного ходу шпильці з шайбою. Розклинюєш і все. Під машиною, треба комусь або викрутку потримати або бити
А я пару крапель зварювання на 15-ю трубу і вибивав (товаришу міняли все навколо). Виходить, М8 збільшену шайбу треба просто жорстко закріпити і всього діл.
Так.
Себе робитиму, шпильку з шайбою знайду ))
Можна і товщі ... просто що було під рукою
Я підбирав головку 1/2 і подовжувач, а також кувалдою ебс🤣
За інструментом цокати не можна! Не комільфо! А, так кожен на що гаразд! Я показав найоптимальніше рішення