Здорова, братва!
Прийшла зима і похолодало…
(треба переїжджати в Ашдод, ближче до сонця! )
На першій так працює, і сам мотор, виявився нормальний і справний.Думав проблеми або в релюхах, або в блоці опорів. …А, ні!
Виявилося в контактній групі панелі управління печі, тобто в тійхроні, що треба тягати важелями ... Доліз, зняв тросики з пічки, розібрав ... А, там мідні контактики знову пригоріли, і виробилися, оскільки пружні і повинні в перемиканні замикатися в потрібну намшвидкість обдування, через блок опорів. А я їх раз уже паяв ... Алевиявилося не надовго, більше року, з урахуванням що користувавсятільки в зимовий сезон .
Продзвонив по розбірках, так хтось хотів від 10 до 30$…
При чому, виявилося, що дві пропозиції були такими за станом як імій блок управління піччю! За що було платити, за старе? як будепрацювати і чи не буде грітися і тд.Ну і вам наочно знімав натлф.
Вийшло все добре, можливо комусь, теж буде рішенням! , а може ічерез реле ... Покатаюсь подивлюсь.
Пічка без реле, без блоку опорів - мотор, шим регулятор, запобіжникі два важелі з тросами для управління заслінками обдування і краномрадіатора.
> Всім тепла і не замерзайте!
Коментарі20
цікаве рішення!
Вже тиждень працює безвідмовно! Подивлюся скептично, але все поки що норм
це радує! )))
Не даю труперу померти
зомбі)))))
Однозначно! Тип овочів на різних системах життєзабезпечення
Цей блок керує колекторним двигуном або у вас на пічці трифазний?
У сенсі трифазний? Звичайний 12 вольт, 15А мотор пічки на машині
Ну на УАЗі стоїть колекторний, а ось як на Isuzu я не знаю, чого і запитав. Просто на контролері три транзистори на виході схоже, ось я і подумав, що він трифазний.
Знаю, що щітковий ... ну значить і колекторний, якщо ви про струмозйомні ламелі ... А, на контролері чотири транзистори
Ну так, я про такий тип двигунів. Тоді ясно. А як зветься контролер? Може і я собі спробую)
Так і зветься ... ШИМ регулятор на 30А. Для двигунів в різному і потрібному вам діапазоні. Вибираєте який бажаєте. інший блок керування піччю, а просто нормальних не попалося ... і реально, ось сьогодні катався на цьому шимі цілий день, ні разу не пі...
Ясно. Буду дивитися, а то щось самому робити ліньки
Там нема чого робити! Навіть схема підключення додається! І якщо у вас нормально працює, рідне, навіщо щось міняти?
Ну міняти - щоб оберти плавно регулювати. У мене, правда, мотор грубки взагалі відключений - в Буханці і двигун непогано гріє) З готовим модулем ясно, що не складно. Я мав на увазі ліньки робити схему, плату цькувати і т.д. д.
Нічого там робити не потрібно, вони готові продаються ... можна в корпусі, можна без. Я взяв у металевому корпусі. Так практичніше ... Те що плавне регулювання, це великий плюс! Реально регулюю обігрів і обдув як хочу! Просто скептично до електроніки...
Я з електронікою працюю - теж скептично ставлюся)
Я вашу ідею взяв по блоку запобіжників ... хочу теж подібне зробити! Ви собі вже поставили його?
Так як сказати ... Поставив, але не підключив. Нещодавно зробив джгут на систему запалення, а в процесі з'ясував, що мій перероблений трамблер неправильно працює. Зараз поставили (тимчасово, сподіваюся) звичайний, а з тим треба розбиратися. А часу немає .
Аааа! А, що там зробили? Як може не правильно працювати трамблер, якщо конкретно не переробляти його під певні завдання