Великий подарунок до ювілею
Доброго вечора мої читачі та гості сторінки) Минулого тижня мійакцент відсвяткував круглу дату в 100000км пробігу, і я обіцяв вамщо буде великий подарунок з цієї нагоди.
> Тепер трохи передісторії:Ще восени я почав чути якісь звуки відходовки, Після Нового Року заїхав на діагностику, в принципі я ітак все знав, але треба було почути вердикт містера. У результатікритичного нічого немає, але готується ремонту треба) ) З того часуя почав потроху налагоджувати бабосики і невеликими частинамизакупляться. Знайомого під гарну знижку.
Загалом у гаражі зібралася ось така купа:
Ну а тепер у кратці розпишу що там у тих коробках))
Передні стійки - САКС
Задні стійки - САКС (від HYUNDAI GETS, у них шток трохи довше, якраз під мої посилені пружини)
Пильовики та відбійники на передні стійки — САКС комплект
Пильовики та відбійники на задні стійки — МОНРО комплект (відякогось) пасата (багато вже таких поставили))
Пильовики задніх стійок ВАЗ 2108 гумові — а раптомзнадобляться)))
Передні опори амортизатора — КАЯБА (2шт у комплекті з опорнимипідшипниками)
/>
Задні опори амортизатора — КАЯБА 2шт
Пружини на передок — ЛЕСЖОФОРС 2шт (від дизельного акценту, типупосилені)
Рульові наконечники — ЦТР лівий та правий
Втулки стабілізатора — ЦТР (пара)
Ну ось начебто й усе) більшу частину сьогодні вже поміняв у гаражі, завтра дороблю інше і викладу повноцінний запис з ремонтом.
Дякую за увага та удачі Вам)
Коментарі10
Можна номерок пружин ЛЕСЖОФОРС
З боку почитати, у Акцента жахлива дорога ходовка. Насправді у мене 200 тис. майже і ні чого, крім амотизаторів, міняти не довелося. Шум періодично від стабілізатора.
Якщо не рахувати амортизатори то під обов'язкову заміну (іто не особливо критично) були передні опори, втулки стабілізатора і лівий наконечник (тому що лівим колесом ловив велику брівку 2роки тому)Все інше типу пильовики і зад опори чисто своя ініціа...
У мене теж скоро сотня буде. Міняв це все по передку, крім пружин, але плюс кульові, сайлентблоки все ітд. Але гуркотіти підвіска не перестала (рейка ще ...)
У мене сайлентблоки та шорові ще заводські і діагностика показала що вони в нормі)) а рейку сьогодні заїду щоб підтягнути
У нас дороги такі, в цілому на четвірку. Але в центрі бруківка дуже крива, вона і гробить усі гумки (вистачає раз на тиждень прокотиться). Сайлентблоки тільки половина була погроблена, але не такі вже дорогі тому вирішив все і відразу поміняти .. Шар...
У мене теж багато чого за компанію змінюється)) сьогодні постараюся зробити запис про заміну цього всього
Все правильно освіжиш ходовку все відрегулюєш і в тиші і з комфортом даємо ще 100 тис км!)) Все розумно!
Ну так, на симпатичній такчці не по феншу їхати і торохтіти запчастинами))
100 пудів.