Формула-1 або чому Королівські гонки.

Запчастини на фото:320000
Всі знають знамениті королівські перегони - Формула 1, але напевномало хто цікавився зворотним боком медалі.Прочитавши цю статтюдумаю відразу стане ясно чому гонки називаються королівськими)).>

Машина Формули 1 складається з понад 80 000 компонентів і важитьлише 550 кг Корпус виготовляють із понад легких матеріалів ікарбону Вартість матеріалів складає 3 260 211 $.

>

Двигун:

Двигун складається з більш ніж 5 000 різних частин, в середньому найого складання йде близько 130 годин! у двигуні спалюється близько8 000 000 разів, його потужність складає 800 л.С., а витрата 70 лна 100 км, що становить близько 0, 078 літра на одиницю потужності.% більше ніж машин Формули 1. За одну гонку спалюється приблизно1200 л. Палива та витрачається 70 л. Моторної олії. Вартість мотораскладає - 163 148 $. Після кожної 1000 км. Відбувається перебірдвигуна. Термін служби двигуна - 1600-2000 км. Об'єм двигуна V8 -2.4 літра, який щохвилини виділяє енергію в 1750 кВт при 19 000оборотах в хвилину! Вартість двигунів на 1 сезон складає близько 2000 000 $. У гонках класу Формула 1 заборонено використовуватиавтоматичні коробки, тому на них ставлять тільки напівавтоматичніпослідовні коробки. Протягом одного Гран Пілот перемикає передачі всередньому 3 000 разів перемикання відбувається за 1/100 секунди.За перегон витрачається 30 л. Трансмісійної олії. Ресурс коробкипередач становить 6 000 км., на 1 сезон потрібно близько 10 коробокпередач, кожна вартістю 130 000 $. Загальна вартість КПП на сезонстановить 1 300 000 $. Монокок (каркас автомобіля):Ідентифікаціяавтомобіля відбувається за номером, який знаходиться тільки намонококу, т.К. Всі інші вузли та деталі на машині знімні. Усерединіавтомобіля під час гонки температура сягає 50 градусів, а за гонкупілот втрачає до 3 кг. Ваги при цьому ритм серця становить 190ударів за хвилину! За сезон у середньому витрачається 3 монококизагальною вартістю 350 000 $. На 1 сезон. Необхідно близько 40комплектів коліс, вага передніх коліс складає 4 кг, задніх – 4.5кг. Щоб повністю зупинитися з 200 км/год автомобілю необхідновсього 1, 9 сек., при цьому гальмівний шлях становить близько 55метрів! Звичайний автомобіль з такою швидкістю може зупинитися лишеза 4, 1 сек. І йому знадобиться близько 118 метрів для зупинки. Підчас гальмування у болідах Формули 1 притискна сила становить 5G і втакі моменти пілот середньою масою 75 кг тисне на ремені знавантаженням 375 кг. При гальмуванні покришки нагріваються до 130градусів. Вартість коліс на сезон складає 40 010 $. Дисковігальма:Дискові гальма складаються з декількох частин - Супорт, диски та колодки. При гальмуванні температура дисків досягає 1000градусів! На гоночний сезон потрібно близько 180 гальмівних дисків, вартість одного комплекту 6 000 $. Загальна вартість дисків насезон 1 050 000 $. Колісна гайка:Виготовляють з алюмінію. На сезоннеобхідно близько 500 штук, вартість кожної 110$. Вартість гайок нагоночний сезон 55 000 $. Виготовляється з прогумованої тканини, підкріпленої. Кевларом, об'єм бака 200л., його наповненнявідбувається зі швидкістю 12л./с. Вартість бака складає 20 000 $.Виробляють з вуглепластику і титану. На сезон потрібно 20комплектів по 100 000 $. Загальна вартість важелів на сезон - 2 000000 $. Виконується з вуглеволокна по Сидіння пілота:індивідуальниманатомічним особливостям пілота У разі аварії може вилучатися завтомобіля разом із пілотом. Вартість – 2 000 $. Рульове колесо:Нарулі розташовані 23 кнопки, які необхідні для перемикання передач, бортового зв'язку, а також інших систем керування та контролю.Рульове колесо контролює понад 120 різних функцій боліду! За сезонвикористовується до 8 штук, вартістю 40 000 $. Вага керма складає1.3 кг. На складання 1 керма йде близько 100 годин! Вартістькомплекту кермів на сезон складає 320 000 $. Корпус. Усі витратинесе адміністрація Берні Еклстоуна, якій належить це обладнання.Вартість однієї камери 140 000 $. Вихлопна система:Під час гонкитемпература у вихлопній трубі досягає 950 градусів. Коженавтомобіль має 2 системи вихлопу, кожна вартістю по 13 000$. Насезон потрібно до 54 комплектів систем вихлопу. Загальна вартістьсистем вихлопу на сезон - 700 000 $. Виробляють із вуглепластику.За сезон витрачається до 15 шт., вартість кожної 20 000 $. Вартістьвсіх комплектів на сезон - 300 000 $. Носовий обтічник:Виготовляютьз вуглепластику спільно з переднім антикрилом. На сезон потрібно до10 комплектів загальною вартістю — 190 000 $. За кожну гонку закожну гонку витрачається до 10 комплектів шин для одного боліда, вартість однієї покришки 800 $, а за сезон витрачається до 760штук! Замість повітря у шину закачують азот, а заміна покришкивідбувається лише за 3 сек. Термін життя шин зазвичай становить від90 до 200 км. За гоночний сезон на шини витрачається до 608 000 $.Дзеркала заднього виду:Їх виготовляються з спеціального відбиваєматеріалу підвищеної міцності Perspex і вбудовують у корпус звуглепластику, тому їх ціна дуже низька, але їх аеродинамічнадоведення коштує близько 1 000 $, в результаті ціна дзеркалдоходить до 1 200 $.

< На сезон необхідно до 20 комплектів, важелі виготовляють звуглепластику і титану. Загальна вартість задньої підвіски на сезонстановить - 2 400 000 $. Довжина кабелів в боліді становить близько1 км, які з'єднують близько 100 датчиків. Ціна всієї електронікистановить 4 000 000 $. Аеродинаміка:Притискна сила автомобіля підчас гонки досягає 2500 кг, що в 4 рази перевищує вагу машини. БолідФормули 1 розганяється до 100 км/год за 1.9 с. Це найшвидшийпоказник для автомобілів на механічній тязі! Максимальна швидкістьболіду складає 340 км/год. За гоночний сезон гонщики проїжджаютьблизько 8000 км. Близько 250 000 годин йде на розробку новогоболіда і включає до 4500 креслень. Номери гонщикам присвоюютьсявідповідно до положення кожної команди на чемпіонаті попередньогосезону. Номер 13 не видається нікому. Вартість кожного пройденогокілометра болідом складає близько $500.
" На сезон потрібно до 10 комплектів загальною вартістю — 190 000$. За кожну гонку за кожну гонку витрачається до 10 комплектів шиндля одного боліда, вартість однієї покришки 800 $, а за сезонвитрачається до 760 штук! Замість повітря у шину закачують азот, азаміна покришки відбувається лише за 3 сек. Термін життя шинзазвичай становить від 90 до 200 км. За гоночний сезон на шинивитрачається до 608 000 $. Дзеркала заднього виду:Їх виготовляютьсяз спеціального відбиває матеріалу підвищеної міцності Perspex івбудовують у корпус з вуглепластику, тому їх ціна дуже низька, алеїх аеродинамічна доведення коштує близько 1 000 $, в результатіціна дзеркал доходить до 1 200 $.
< На сезон необхідно до 20 комплектів, важелі виготовляють звуглепластику і титану. Загальна вартість задньої підвіски на сезонстановить - 2 400 000 $. Довжина кабелів в боліді становить близько1 км, які з'єднують близько 100 датчиків. Ціна всієї електронікистановить 4 000 000 $. Аеродинаміка:Притискна сила автомобіля підчас гонки досягає 2500 кг, що в 4 рази перевищує вагу машини. БолідФормули 1 розганяється до 100 км/год за 1.9 с. Це найшвидшийпоказник для автомобілів на механічній тязі! Максимальна швидкістьболіду складає 340 км/год. За гоночний сезон гонщики проїжджаютьблизько 8000 км. Близько 250 000 годин йде на розробку новогоболіда і включає до 4500 креслень. Номери гонщикам присвоюютьсявідповідно до положення кожної команди на чемпіонаті попередньогосезону. Номер 13 не видається нікому. Вартість кожного пройденогокілометра болідом складає близько $500.
" На сезон потрібно до 10 комплектів загальною вартістю — 190 000$. За кожну гонку за кожну гонку витрачається до 10 комплектів шиндля одного боліда, вартість однієї покришки 800 $, а за сезонвитрачається до 760 штук! Замість повітря у шину закачують азот, азаміна покришки відбувається лише за 3 сек. Термін життя шинзазвичай становить від 90 до 200 км. За гоночний сезон на шинивитрачається до 608 000 $. Дзеркала заднього виду:Їх виготовляютьсяз спеціального відбиває матеріалу підвищеної міцності Perspex івбудовують у корпус з вуглепластику, тому їх ціна дуже низька, алеїх аеродинамічна доведення коштує близько 1 000 $, в результатіціна дзеркал доходить до 1 200 $.
< На сезон необхідно до 20 комплектів, важелі виготовляють звуглепластику і титану. Загальна вартість задньої підвіски на сезонстановить - 2 400 000 $. Довжина кабелів в боліді становить близько1 км, які з'єднують близько 100 датчиків. Ціна всієї електронікистановить 4 000 000 $. Аеродинаміка:Притискна сила автомобіля підчас гонки досягає 2500 кг, що в 4 рази перевищує вагу машини. БолідФормули 1 розганяється до 100 км/год за 1.9 с. Це найшвидшийпоказник для автомобілів на механічній тязі! Максимальна швидкістьболіду складає 340 км/год. За гоночний сезон гонщики проїжджаютьблизько 8000 км. Близько 250 000 годин йде на розробку новогоболіда і включає до 4500 креслень. Номери гонщикам присвоюютьсявідповідно до положення кожної команди на чемпіонаті попередньогосезону. Номер 13 не видається нікому. Вартість кожного пройденогокілометра болідом складає близько $500.
" в результаті ціна дзеркал доходить до 1 200 $. На сезон необхіднодо 20 комплектів, важелі виготовляють із вуглепластику та титану.Загальна вартість задньої підвіски на сезон становить - 2 400 000$. Довжина кабелів в боліді становить близько 1 км, які з'єднуютьблизько 100 датчиків. Ціна всієї електроніки становить 4 000 000 $.Аеродинаміка:Притискна сила автомобіля під час гонки досягає 2500кг, що в 4 рази перевищує вагу машини. Болід Формули 1 розганяєтьсядо 100 км/год за 1.9 с. Це найшвидший показник для автомобілів намеханічній тязі! Максимальна швидкість боліду складає 340 км/год.За гоночний сезон гонщики проїжджають близько 8000 км. Близько 250000 годин йде на розробку нового боліда і включає до 4500 креслень.Номери гонщикам присвоюються відповідно до положення кожної командина чемпіонаті попереднього сезону. Номер 13 не видається нікому.Вартість кожного пройденого кілометра болідом складає близько$500.
" в результаті ціна дзеркал доходить до 1 200 $. На сезон необхіднодо 20 комплектів, важелі виготовляють із вуглепластику та титану.Загальна вартість задньої підвіски на сезон становить - 2 400 000$. Довжина кабелів в боліді становить близько 1 км, які з'єднуютьблизько 100 датчиків. Ціна всієї електроніки становить 4 000 000 $.Аеродинаміка:Притискна сила автомобіля під час гонки досягає 2500кг, що в 4 рази перевищує вагу машини. Болід Формули 1 розганяєтьсядо 100 км/год за 1.9 с. Це найшвидший показник для автомобілів намеханічній тязі! Максимальна швидкість боліду складає 340 км/год.За гоночний сезон гонщики проїжджають близько 8000 км. Близько 250000 годин йде на розробку нового боліда і включає до 4500 креслень.Номери гонщикам присвоюються відповідно до положення кожної командина чемпіонаті попереднього сезону. Номер 13 не видається нікому.Вартість кожного пройденого кілометра болідом складає близько$500.