Камасутра по Французькій.
Запис буде без фото. Багато разів читав негативних відгуків прозаміну запобіжників на нашій машині під капотом але поки сам незіткнувся з цією порнографією не розумів масштаб проблеми. Потрібнобуло знайти харчування після заводки ну і в принципі знайшли алепоки долізли до запобіжників я оновив свій словниковий запас. Якщов дорозі щось перегорить то секас буде ще той. А червоний постійнеживлення і підключили реле ну і зібрали все.От тут і понеслося, Після повороту ключа включився вентилятор охолодження і невимикається допомогло зняттям клеми і на дисплеї почергово почаловидавати помилка по АБС потім після чергового повороту ключапомилка по подушці, по маслу по електриці я навіть і не знав щодисплей таке знає і при всьому цьому машина мертва як АКБ немає. Щераз і перевірити там і на подив відразу знайшли згорілий запобіжникі про диво машина завелася і всі помилки зникли але при підключенніреле все назад повторилося але згорів інший передхр. І видало щебільше написів на дисплеї.Суть у тому що при таких симптомах васможуть розкрутити на дорогий ремонт і послуги, а все го то помінятизапобіжник або неякісне реле.Всіх зі святом!






Коментарі9
Я так і не зрозумів чому поперед горіли
Було несправно реле, а який зв'язок з предами так і не зрозуміло, але щоразу горів інший запобіжник і додавалися помилки на дисплеї.
а де він знаходиться (блок запобіжників), на майбутнє щоб знати?..
Дело від АКБ є майданчик ось там і знаходиться!
Ну франців то в основному через електрику і не люблять) Ну все добре, що добре закінчується. Зі святом!
Дякую!
На мій величезний жаль і розчарування, не тільки з-за електрики! Ви спробуйте зняти і поміняти щось в салоні., або під капотом ((І зрозумієте, що таке у французів називається - технологічна карта.) ((І чому потім , щоб щось відремонтувати, доводиться...
Так, гемор ще той!
Не те слово!