Хотів поміняти один датчик)))) Або заміна піддону, помпи, ременя ГРМ і т.п.

Почалося все з того, що перед НГ я заїхав до брата на ямуподивитися, що там знизу коїться у моєї дівчинки. У результаті буввиявлений зруйнований датчик рівня масла (роз'єм для підключенняпросто випав з корпусу датчика ).До речі, це вже третій такийдатчик, один мотлох продають у нас.
дістали на мийці), а так само вже не посередньо на мийці відкрутивкорпус повітряного фільтра. З КПП поки все, будемо стежити звідкипотече.
Вирішив поставити заздалегідь набутий датчик рівня масла (якістьтеж така собі, так що буду вдячний якщо хтось підкаже де знайтинормальний датчик).
> Ось це і стало точкою не повернення…
Значить відкрутив я його і намагаюся вийняти, а він зачепивсячимось і в результаті пів години спроб вийняти його закінчилисялогічно — зняттям піддону для того, щоб дістати залишки поплавцявід цього злощасного датчика. При цьому масло акуратно злив, томущо воно проїхало всього 4 тисячі (зажлобився загалом).
Бо піддон мій вже життя побачив, то я купив новий і з новоюпрокладкою прикрутив його з герметиком назад.
/>
Далі я виявив великий підтікання масла з боку ГРМ і був цьому дужерадий, тому що є все ж таки надія, що двигун масло не бере))). Ну іказали мені одного разу, що як мінятиму ремінь, щоб підкинув новийсальник на на розподільний вал, бо цей уже не тримає.
Ну раз гуляти, то на всі гроші. Розбираємо Кожух і бачимо великийпідтік олії від сальника розподілу.
Знімаємо ремінь компресора і генератора (це вже не так легко якраніше було), знімаємо ремінь грм, дивимося на помпу і тут різкомене осяяє невеликий флешбек — згадую, що в гаражі лежать з новимременем грм і нова помпа Долтз.
Бо помпу, що стоїть на автомобілі, я придбав на базарі на трасі підБілою Церквою, бо стару вивернуло, і міняв її 5 годин з підручнимінструментом (якого в мене завжди аж два набори в багажнику))) і зкоханою дівчиною у помічниках, то вирішив і її замінити. Дівчина вмене взагалі розумничка — так допомогла виставити ГРМ за мітками, що раніше ніколи так точно не виставляв. Ось що означає красуня тавідмінниця! Тут мені рідко пощастило в житті! Ну назад допроцесу:зливаємо охолоджуйку, міняємо помпу, сальник на розподілі іна колінвалі заразом, ставимо новий ремінь ГРМ, виставляємо все помітках і ставимо новий ремінь генератора з компресором.
Ну от і начебто все… З боку приводу газорозподільного механізму внас все нове, щоб хоч тисяч 50 туди не лазити (дуже сподіваюся наце). А за КПП будемо стежити, як себе покаже! br/>
Так що всім успіхів і іноді згадуйте слова розумних людей: "незаважай машині працювати". Хоча я ні про що не шкодую, краще заразвсе зробити і не бояться, що там щось полетить!