Не знаю що там пишуть в інтернеті, але в моєму німецькому техпаспорті коштує 1422кг (без запаски в Європі) і плюс запаска і повний багажник і мої 120+ ))Так що ніхто не забороняє писати в інтернеті будь-яку нісенітницю, але вірити чи ні справа особиста))
Коментарі20
Ви не розглядали варіант гуми 225х55 R16? Діаметр той же по суті, тільки ширина інша! Може на літо як варіант
На літо звичайно візьму 225/50.Давно збирався)
Гарні диски, і хоч 16, але чудово виглядає!
Дякую!
Хіба під 16 диски йде не 55 висота профілю?
На бензині так. На дизелі рекомендують 60 через важкий перед.
Не знав. І спідометр заточений під 60-й розмір?
Там похибка 3км, тому під 55. Але в Європі на 55 без проблем, а в Україні по-любому краще 60
У Росії дороги не кращі. Мені вистачає 55 шин R16 з м'якою боковиною.
Так у тебе бензин напевно.
Так воно і є. Не знав до того, що дизель значно важчий.
Тепер знаєш))
Морда важча на 150кг
1460-1250=210kg
начебто 1362 vs 1205, ну не суть ... дизель з коробкою важче кг на 120 і у дизеля шумка салону трохи присутня.
1362 важить напевно тупер з мотором к20С мотром 1.8 важить 1250 на кшталтІ у дизеля крім мотора і коробка більше і двомасовий маховик і т.д. і т.п.
цифри не з ліхтаря взяті, все є в інтернеті
Не знаю що там пишуть в інтернеті, але в моєму німецькому техпаспорті коштує 1422кг (без запаски в Європі) і плюс запаска і повний багажник і мої 120+ ))Так що ніхто не забороняє писати в інтернеті будь-яку нісенітницю, але вірити чи ні справа особиста))
У мене в голландському техпаспорті було 1365 і що?) У тебе напевно броньована
У тебе дизельна?