Перший мій Бортовий журнал. Почнемо, я пів року думав що у менепротікає нижній патрубок радіатора, і збирався його замінити.Покизбирався підливав весь цей час антифризу, за цей час напевно літрів8 долив)
Злив рідину, зняв радіатор, і зрозумів що це дірка врадіаторі.Поїхав на найближчий ремонт і запаяв цю дірку за 10хв і50грн)
За ці 10 хвилин з'їздив на базар і купив антифриза
Особливе спасибі Beck-S Який продав його дешевше ніжна всьому базарі та ще літр дистильованої води подарував)
Купил 4 хамути, т.К рідні не дуже мені подобаються і їх важкоодягати і знімати. )
День пройшов, нічого не капає, я задоволений))
PS на фотках не я, мій друг який допомагає в будь-якому ремонтімашини)






Коментарі7
поважаю рукастих ... наші млинець струму в майстернях все роблять \ мене сусід добив питанням \ КУДИ заливати рідину для омивання лобового скла ?/
У мене після невеликої аварії, нижня опора радіатора трохи зігнулася, я її вирівнював )
Привіт, може питання не в цю тему - ти не хотів би її занизити? І ще сподобалися пофарбовані штампування на одному з фот
Хотілося б звичайно, але щоб нормально це зробити. це буде коштувати 1000 $, а різати пружини і т.д, це не мій метод ... Про штампи так є цілий блог як я їх робив)
різати звичайно немає. Приміром поставивши зелені пружини H&R, Машина стала нижче на 3 см дет. Зовні це не виглядає дропом, хоча хід підвіски до стиснення став всього 6-7см. Тому звичайно різати стічні або інші пружини не потрібно - нікуди буде ходит...
За 1000у.е гвинти регульовані, всі 4 зі пружинами і на передніх чашках можна регулювати розвал, а на наших не можна (1000 це в Москві, плюс ще доставка до мене в Одесу буде коштувати)
Привіт, а як використовувався той великий молоток, на першому фото, при такому ремонті?)