Все почалося з того, що при покупці машини минулий господарповідомив, що він влетів у яму кілька місяців тому і пробив двіпередні стійки. Одну він поміняв, другу через її відсутність унаявності він не чіпав, він передав код деталі, яку ставив, це коддеталі корейського пакувальника Parts Mall. Проїхавши не більше 10ккм.. Також знайшов інформацію про те, що стійки цього пакувальникане славляться якістю.Прийнявся до пошуків інших стійок, якісногоаналога або оригіналу.Насамперед дивлюсь exist.Який пропонує на моюмашину тільки 1 варіант:
54661 4C224 — 5 939 грн
54651 4C224 — Немає в наявності
На інших ресурсах, друга стійка є в наявності, але ціни в 200 USDза стійку не дуже вражають. Знаходжу інформацію, що на цю машину єтакі парт номери по оріг каталогу:
546612T420
546512T420
Знаходжу на автопро, пара 5128 грн.
Приїхали дві стійки упаковані, в оригінальних коробках. СтійкиSACHS, газ олія, Корея. Все стало як і мало, так що комусь потрібністійки на цей кузов, спокійно шукайте ці. Після заміни — машинистала збита, пропав стукіт стоків, що потекли)
Нова оригінальна стійка
Масло в АКПП, вирішив зробити заміну методом часткової заміни. Призливі олії виявили, що витікає чисте з червоним відтінком масло.Зайшло близько 5 літрів, покатаюсь місяць і повторю процедуру.Масло брав так само оріг, номер 04500-00115
При викручуванні контрольної пробки пластикової, було втраченопрокладку, благо поряд був авторинок, і через годину пошуків булознайдено прокладку, масло успішно залито і пробкузакручено.
Машина блюнула сама в себе xD
Винниця
Одна встала норм, на другій довелося трошки підпиляти крайрадіатора, упирається і не дає закрити кришку. 6000К, 4000люменів
Світить, у порівнянні з галогенними філіпсами дуже сильно.Розібрався як підняти ліву фару (світила вниз), потрібно крутитиболт на самому моторчику, дістатися до нього складно, потрібнакоротка викрутка. Чекаю як приїдуть нові лампи ксенонові, а торідні вже втомилися, і сподіваюся буде більш-менш нормальне світло.
Схожі записи
Прибираємо запотівання маслозаливної пробки, очищення шкіри.
Прибираємо запотівання маслозаливної пробки, очищення шкіри.
6
У пошуках ГУ для заміни. Потрібна допомога спеців)
У пошуках ГУ для заміни. Потрібна допомога спеців)
20
Самостійна заміна ламп ксенону. Питання регулювання ПТФ.
Самостійна заміна ламп ксенону. Питання регулювання ПТФ.
8
Коментарі20
Привіт.підкажи .залипання керма у тебе немає?
Привіт, не
Зрозумів. пощастило )
у тебе є? і як виправив? теж почалося(
еластична муфта ЕУР видно з салону без розбирання?
Ні звичайно, процес як до неї дістатися коротко описаний)
Сам від цих стуків, 🤪🤪🤪, в кермі клацає при крученні туди сюди на місці ( муфта напевно ), і при їзді по купи п * грюкає сука рейка ...
Хочу теж муфту поміняти, подивимося як піде)
Головна наявність інструменту та помічника, і все піде легко)
Я теж собі муфту міняв ... зняв а виявилося що ціла (((
Ну у мене був стукіт від неї і вона була вже пошкоджена
Я теж сподівався що вона дає стукіт ... доведеться далі дивитися
Швидше за все рейка, для корейців це норма. Начебто є ремкомплекти, близько 50 уе стоять
Згоден що норм, але переглядав все вже 100раз, хоча на машині можливо важко знайти дефект ... теж чув але я млинець не можу знайти по одному елементи є, а все відразу не зустрічав
Якщо сильно стукає, під'їдь на Тотус, у них вібростенд та відмінний діагност, здається Віталій.
Та поки не сильно, є пару підозр, днями дивитимуся
І ксенон якщо ставити, то потрібно правильно ставити. Інакше, потім загрожує буде. ВСМ дорого коштує і не в ціні справа, а в тому, що знайти складно. Особливо якщо кейлес.
Нічого BCM не буде, у машині штатний ксенон.
Зрозуміло. ))) Тільки на штатний ксенон своя лінія, тобто якщо міняти лампи штатного ксенону просто, то норм.
Цікаво, а штатні стійки адапативні?