SAFETY OPEN LED для багажника

Ще десь у 2012 побачив цікаву ідею у AUDI A1, при відкритомубагажнику, додатково світилися додаткові габарити. Додаткові, оскільки фари розміщувалися на кришці багажника і піднімалисяповністю вгору, тим самим в темне час доби роблячи автомобіль меншпомітним.Ці ж світилися у спеціально відведених для цьогонішах.Пасивна безпека.
У різних виробників залежно від типу ТС така реалізація є, аледалеко не у всіх., Що вона досить інформативна, але часто все жтаки компенсується наявністю фар.
Свого часу в лачетті спробував повторити, щось аля AUDI, на дугахбагажника. Мега яскравим, більше для темного часу доби.
Цю конструкцію в дастері впроваджувати не хотів.Не знайшов нівідповідного місця, ні форми.Швидше вже пройдений етап. >
Через час друзі з піднебесної самі запропонували рішення —ДХО/Поворотники
Не довго думаю замовив, ціна питання 16$.

Прийшла посилка через 3 тижні.
На початку все перевірив підключивши до акумулятора машини.Працює.

Йдемо далі. Підібрав дроти потрібної довжини, оскільки рідних невистачало через специфіку розміщення. І далі прикріпив у нішубампера під ущільнювачем. Усі дроти завів через ущільнювач, нічогоніде не різав, і вивів у щільну до ДХО. Так що ніякої проводки невидно.
На платах є 3М, але якось вирішив не сподіватися на нього і вженаявні вушка, вкрутив по шурупу. Самі ДХО в описі зазначено, щоводонепроникні, сподіваюся так і є)) Приклад встановленого правогоДХО Запитався від підсвічування багажника. Тому що принципвключення простий. Багажник відкритий, ДХО включені. Закрито, вимкнено.
Про всяк випадок вирішив поставити кнопку для примусовоговимкнення. Мало, може знадобиться. Кнопка відразу і не видно, коливідкрито багажник Режимів у цих діодів кілька, але мене цікавивтільки жовтий, що біжить. Так що підключивши всі дроти за схемою, маємо наступне.

Багажник відкритий, ДХО вимкнені
Багажник відкритий, ДХО включені

Фото поблизу
/p>

І фото під кутом

І для повної наочності Відео роботи —
< /p>
Тепер трохи додаткової інформації.
1. Після завершення монтажу та фінального підключення. ДХОпропрацювали рівно 3 секунди ... І ... Плата контролер згоріла.Точніше одна доріжка на ній прогоріла.
В умілих руках мого товариша, плату було реанімовано та підключеноповторно.
У зв'язку з цим, ДХО були куплені рік тому, але заробили тількизараз…
2. Особливості електрики дастера. Так як після закриття світло нетухне миттєво, а через секунд 15, то і ДХО, що біжать, так самовесь цей час блимають. Так як кришка багажника практично повністюзакриває їх, то в зазор, що залишився, це не особливо помітно. Запідсумками результатом я задоволений. Діоди світять яскраво, але зсліплять. Подивлюся ще, як буде за яскравого сонця. Сподіваюсяцього разу плата і сама конструція пропрацює довго.

Усім рівних доріг!