Ну що можна сказати коли оглянув задок з'явилося почуття що всісайлентблоки на ньому ще рідні незважаючи на те, що машина пройшла250к. Але це так чисто через стан усіх сайлентів.
Тепер по порядку:
Сайлентблоки та гумки на задок.
Сайлентблоки
Плюс до цього замінено гальмівні шланги.
/>
Стан для архіву:
І найкрутіше що було це
була оажа з розвальними болтами, для тих хто не стикався відразускажу болти повинні бути саме на універсал вони йдуть 97см а наседани і т.Д. Всього 75см. У принципі всім задоволений але може хтопідкаже їсти проблема при розвалі кажуть поперечний важіль відчуттящо на сантиметр довше ніж повинен бути і звести колеса до кінцянемає можливості. Може хто стикався з такою проблемою.
Коментарі5
Саленблоки як нові ж))) З почином ... сам не дістануся ніяк-слухаю скрипи)
Мінус того, що перебрав задок теж є))) Початок заколисувати)))) надто стало м'яко. І це ще передок не перебраний.
аморти глянь…
А що на них дивитися? Вони в ідеалі, все по задку перебрано, і стало м'яко аж надто. Тупо незвично.
До хорошого звикнеш швидко