І так було куплено:
— ДПКВ ) 140 грн
— Роз'єм ДПКВ 10 грн
— Свічки Denso Q20TT 280 грн
— Фільтр газу ГБО Tomasetto c гумками 30 грн
> — Фільтр тонкого очищення ГБО4 Torelli 11х11 45 грн
— Сіточка паливного насоса 20 грн
— Кнопка передніх протитуманних фар АВАР 60 грн
— Гофра для дроту, термоусадка, стяжки 20 грн
Приїхав додому, і взявся до справи. Почав зі свічок, до цьогостояли
Brisk Silver LPG, поставив куплені DENSO Q20TT, проміжок нанових свічках не змінював.
Denso Q20TT< Поліз знімати ДПКВ, знімаю його, а він весь бруднийі на контакті примагнітився всякий бруд, почистив його, протер, поставив на місце. І троїння двигуна, і провали зникли, датчиквиявився робітником, була все ж таки проблема в його забрудненні.Але все одно поставив новий датчик Автотрейд, і роз'єм донього, добре все заізолював, запакував провід датчика в гофру, іскріпками прикріпив провід подалі від колектора.
Нові фільтри
На моєму 21104 AMG стоїть ГБО 4 - покоління, і з моментупокупки машини (пройшло 10 місяців, і близько 10 000 км\пробігу)фільтри я не змінював. Подивившись пару відео в ютюбі, почитавшитрохи інформації, як це зробити, взявся до роботи. Робив усевперше, докатал газ до порожнього балона, для більшої впевненості.І всі процедури проводив на свіжому повітрі. Насамперед ліземо вбагажник, добираємося до балона, на ньому нам потрібно закрутитикран подачі газу на редуктор., (відмічений стрілочкою на фото)закручуємо його повністю, і йдемо запускати двигун щоб газ, щозалишився в трубопроводі - витратити. Чекаємо, поки машина перейдена бензин. Глушимо двигун. Можна розпочати заміну фільтрів.Спочаткупоміняв фільтр редуктора, нічого складного немає, 3 болти підшестигранник, відкриваємо кришку, і бачимо звичайно плачевнийфільтр, багато виявилося сміття, а під ним багато сміття та мідноїкрихти, оскільки паливна магістраль — мідна, то ясна річ це з неїбруд. Та й якість палива теж відіграє важливу роль. Прибираємо весьбруд, ставимо нове кільце ущільнювача під фільтр, ставимо самфільтр, і міняємо кільце ущільнювача кришки фільтра. Міняємо фільтртонкого очищення, тут ще все простіше, відкручуємо два хомути, знімаємо старий, ставимо новий, і закручуємо хомути. І все готове.Купував простий паперовий фільтр, наступного разу треба буде призаміні розрізати подивитися, що станеться за 10 000 км з ним. Хочакажуть, що краще фільтри з булпреном, а там незнаю. Я практичнозавжди заправляюсь газом на заправках однієї мережі. Можна будезробити висновки. Для повного щастя замінив і сіточку бензонасоса, незнаю коли вона змінювалася востаннє, хоча я практично рік томузнімав її, хотів поміняти але нова не підійшла, вони бувають різні! узяв стару добре помилу, продув компресором, і поставив назад. Ітакож промивав колбу самого бензонасосу. Минув рік і така самакартина, сіточка вся у смітті, і на дні колби облогу з бруду. Хочадивився бак, у ньому не видно багато сміття. Назад все чищу, ставлюнову сіточку. Одночасно перестали світити протитуманки, запобіжникибули цілі, реле також працювало. А при натисканні кнопки нічого невідбувалося. Хоча знімаючи кнопку, замикаючи дроти на пряму, всепрацювало. Так і зрозумів, що справа була в самій клавіші. Всіконтакти на ПТФ посадив на термоусадку. Поставив нову кнопку і всезапрацювало, залишилося купити тільки нормальні протитуманки, томущо стоять китайські птф, і світло від них не дуже, і одна постійнопотіє, хоча садив на герметик.
1
Для повної впевненості, ще перевірив ремінь ГРМ, після того якпорвався ( https://megadriver.org/p1338238-davai-spocatku ), новийремінь та шківи пройшли 3000 км, політ нормальний.
2
Висновок: Після виконаної роботи сідаю за кермо, думаю дам коло порайону, виїду — натисну трохи тапку в підлогу) І чесно кажучи недізнався, свій авто. Всі симптоми пройшли, машина стала більш чуйнана педаль газу, і якось працює рівніше. Сам не очікував на це.
Дякую за те, що дочитали до кінця.
І будьте уважні на дорогах!
"нічого складного немає, 3 болти під шестигранник, відкриваємокришку, і бачимо звичайно плачевний фільтр, багато виявилосясміття, а під ним багато сміття та мідної крихти, бо паливнамагістраль — мідна, то ясна річ це з неї бруд. Та й якість паливатеж відіграє важливу роль. Прибираємо весь бруд, ставимо новекільце ущільнювача під фільтр, ставимо сам фільтр, і міняємо кільцеущільнювача кришки фільтра. Міняємо фільтр тонкого очищення, тут щевсе простіше, відкручуємо два хомути, знімаємо старий, ставимоновий, і закручуємо хомути. І все готове. Купував простий паперовийфільтр, наступного разу треба буде при заміні розрізати подивитися, що станеться за 10 000 км з ним. Хоча кажуть, що краще фільтри збулпреном, а там незнаю. Я практично завжди заправляюсь газом назаправках однієї мережі. Можна буде зробити висновки. Для повногощастя замінив і сіточку бензонасоса, незнаю коли вона змінюваласявостаннє, хоча я практично рік тому знімав її, хотів поміняти аленова не підійшла, вони бувають різні! узяв стару добре помилу, продув компресором, і поставив назад. І також промивав колбу самогобензонасосу. Минув рік і така сама картина, сіточка вся у смітті, іна дні колби облогу з бруду. Хоча дивився бак, у ньому не виднобагато сміття. Назад все чищу, ставлю нову сіточку. Одночасноперестали світити протитуманки, запобіжники були цілі, реле такожпрацювало. А при натисканні кнопки нічого не відбувалося. Хочазнімаючи кнопку, замикаючи дроти на пряму, все працювало. Так ізрозумів, що справа була в самій клавіші. Всі контакти на ПТФпосадив на термоусадку. Поставив нову кнопку і все запрацювало, залишилося купити тільки нормальні протитуманки, тому що стоятькитайські птф, і світло від них не дуже, і одна постійно потіє, хоча садив на герметик.
1
Для повної впевненості, ще перевірив ремінь ГРМ, після того якпорвався ( https://megadriver.org/p1338238-davai-spocatku ), новийремінь та шківи пройшли 3000 км, політ нормальний.
2
Висновок: Після виконаної роботи сідаю за кермо, думаю дам коло порайону, виїду — натисну трохи тапку в підлогу) І чесно кажучи недізнався, свій авто. Всі симптоми пройшли, машина стала більш чуйнана педаль газу, і якось працює рівніше. Сам не очікував на це.
Дякую за те, що дочитали до кінця.
І будьте уважні на дорогах!
"нічого складного немає, 3 болти під шестигранник, відкриваємокришку, і бачимо звичайно плачевний фільтр, багато виявилосясміття, а під ним багато сміття та мідної крихти, бо паливнамагістраль — мідна, то ясна річ це з неї бруд. Та й якість паливатеж відіграє важливу роль. Прибираємо весь бруд, ставимо новекільце ущільнювача під фільтр, ставимо сам фільтр, і міняємо кільцеущільнювача кришки фільтра. Міняємо фільтр тонкого очищення, тут щевсе простіше, відкручуємо два хомути, знімаємо старий, ставимоновий, і закручуємо хомути. І все готове. Купував простий паперовийфільтр, наступного разу треба буде при заміні розрізати подивитися, що станеться за 10 000 км з ним. Хоча кажуть, що краще фільтри збулпреном, а там незнаю. Я практично завжди заправляюсь газом назаправках однієї мережі. Можна буде зробити висновки. Для повногощастя замінив і сіточку бензонасоса, незнаю коли вона змінюваласявостаннє, хоча я практично рік тому знімав її, хотів поміняти аленова не підійшла, вони бувають різні! узяв стару добре помилу, продув компресором, і поставив назад. І також промивав колбу самогобензонасосу. Минув рік і така сама картина, сіточка вся у смітті, іна дні колби облогу з бруду. Хоча дивився бак, у ньому не виднобагато сміття. Назад все чищу, ставлю нову сіточку. Одночасноперестали світити протитуманки, запобіжники були цілі, реле такожпрацювало. А при натисканні кнопки нічого не відбувалося. Хочазнімаючи кнопку, замикаючи дроти на пряму, все працювало. Так ізрозумів, що справа була в самій клавіші. Всі контакти на ПТФпосадив на термоусадку. Поставив нову кнопку і все запрацювало, залишилося купити тільки нормальні протитуманки, тому що стоятькитайські птф, і світло від них не дуже, і одна постійно потіє, хоча садив на герметик.
1
Для повної впевненості, ще перевірив ремінь ГРМ, після того якпорвався ( https://megadriver.org/p1338238-davai-spocatku ), новийремінь та шківи пройшли 3000 км, політ нормальний.
2
Висновок: Після виконаної роботи сідаю за кермо, думаю дам коло порайону, виїду — натисну трохи тапку в підлогу) І чесно кажучи недізнався, свій авто. Всі симптоми пройшли, машина стала більш чуйнана педаль газу, і якось працює рівніше. Сам не очікував на це.
Дякую за те, що дочитали до кінця.
І будьте уважні на дорогах!
"то ясна річ це з неї бруд. Та й якість палива теж відіграє важливуроль. Прибираємо весь бруд, ставимо нове кільце ущільнювача підфільтр, ставимо сам фільтр, і міняємо кільце ущільнювача кришкифільтра. Міняємо фільтр тонкого очищення, тут ще все простіше, відкручуємо два хомути, знімаємо старий, ставимо новий, ізакручуємо хомути. І все готове. Купував простий паперовий фільтр, наступного разу треба буде при заміні розрізати подивитися, щостанеться за 10 000 км з ним. Хоча кажуть, що краще фільтри збулпреном, а там незнаю. Я практично завжди заправляюсь газом назаправках однієї мережі. Можна буде зробити висновки. Для повногощастя замінив і сіточку бензонасоса, незнаю коли вона змінюваласявостаннє, хоча я практично рік тому знімав її, хотів поміняти аленова не підійшла, вони бувають різні! узяв стару добре помилу, продув компресором, і поставив назад. І також промивав колбу самогобензонасосу. Минув рік і така сама картина, сіточка вся у смітті, іна дні колби облогу з бруду. Хоча дивився бак, у ньому не виднобагато сміття. Назад все чищу, ставлю нову сіточку. Одночасноперестали світити протитуманки, запобіжники були цілі, реле такожпрацювало. А при натисканні кнопки нічого не відбувалося. Хочазнімаючи кнопку, замикаючи дроти на пряму, все працювало. Так ізрозумів, що справа була в самій клавіші. Всі контакти на ПТФпосадив на термоусадку. Поставив нову кнопку і все запрацювало, залишилося купити тільки нормальні протитуманки, тому що стоятькитайські птф, і світло від них не дуже, і одна постійно потіє, хоча садив на герметик.
1
Для повної впевненості, ще перевірив ремінь ГРМ, після того якпорвався ( https://megadriver.org/p1338238-davai-spocatku ), новийремінь та шківи пройшли 3000 км, політ нормальний.
2
Висновок: Після виконаної роботи сідаю за кермо, думаю дам коло порайону, виїду — натисну трохи тапку в підлогу) І чесно кажучи недізнався, свій авто. Всі симптоми пройшли, машина стала більш чуйнана педаль газу, і якось працює рівніше. Сам не очікував на це.
Дякую за те, що дочитали до кінця.
І будьте уважні на дорогах!
"то ясна річ це з неї бруд. Та й якість палива теж відіграє важливуроль. Прибираємо весь бруд, ставимо нове кільце ущільнювача підфільтр, ставимо сам фільтр, і міняємо кільце ущільнювача кришкифільтра. Міняємо фільтр тонкого очищення, тут ще все простіше, відкручуємо два хомути, знімаємо старий, ставимо новий, ізакручуємо хомути. І все готове. Купував простий паперовий фільтр, наступного разу треба буде при заміні розрізати подивитися, щостанеться за 10 000 км з ним. Хоча кажуть, що краще фільтри збулпреном, а там незнаю. Я практично завжди заправляюсь газом назаправках однієї мережі. Можна буде зробити висновки. Для повногощастя замінив і сіточку бензонасоса, незнаю коли вона змінюваласявостаннє, хоча я практично рік тому знімав її, хотів поміняти аленова не підійшла, вони бувають різні! узяв стару добре помилу, продув компресором, і поставив назад. І також промивав колбу самогобензонасосу. Минув рік і така сама картина, сіточка вся у смітті, іна дні колби облогу з бруду. Хоча дивився бак, у ньому не виднобагато сміття. Назад все чищу, ставлю нову сіточку. Одночасноперестали світити протитуманки, запобіжники були цілі, реле такожпрацювало. А при натисканні кнопки нічого не відбувалося. Хочазнімаючи кнопку, замикаючи дроти на пряму, все працювало. Так ізрозумів, що справа була в самій клавіші. Всі контакти на ПТФпосадив на термоусадку. Поставив нову кнопку і все запрацювало, залишилося купити тільки нормальні протитуманки, тому що стоятькитайські птф, і світло від них не дуже, і одна постійно потіє, хоча садив на герметик.
1
Для повної впевненості, ще перевірив ремінь ГРМ, після того якпорвався ( https://megadriver.org/p1338238-davai-spocatku ), новийремінь та шківи пройшли 3000 км, політ нормальний.
2
Висновок: Після виконаної роботи сідаю за кермо, думаю дам коло порайону, виїду — натисну трохи тапку в підлогу) І чесно кажучи недізнався, свій авто. Всі симптоми пройшли, машина стала більш чуйнана педаль газу, і якось працює рівніше. Сам не очікував на це.
Дякую за те, що дочитали до кінця.
І будьте уважні на дорогах!
"і закручуємо хомути. І все готове. Купував простий паперовийфільтр, наступного разу треба буде при заміні розрізати подивитися, що станеться за 10 000 км з ним. Хоча кажуть, що краще фільтри збулпреном, а там незнаю. Я практично завжди заправляюсь газом назаправках однієї мережі. Можна буде зробити висновки. Для повногощастя замінив і сіточку бензонасоса, незнаю коли вона змінюваласявостаннє, хоча я практично рік тому знімав її, хотів поміняти аленова не підійшла, вони бувають різні! узяв стару добре помилу, продув компресором, і поставив назад. І також промивав колбу самогобензонасосу. Минув рік і така сама картина, сіточка вся у смітті, іна дні колби облогу з бруду. Хоча дивився бак, у ньому не виднобагато сміття. Назад все чищу, ставлю нову сіточку. Одночасноперестали світити протитуманки, запобіжники були цілі, реле такожпрацювало. А при натисканні кнопки нічого не відбувалося. Хочазнімаючи кнопку, замикаючи дроти на пряму, все працювало. Так ізрозумів, що справа була в самій клавіші. Всі контакти на ПТФпосадив на термоусадку. Поставив нову кнопку і все запрацювало, залишилося купити тільки нормальні протитуманки, тому що стоятькитайські птф, і світло від них не дуже, і одна постійно потіє, хоча садив на герметик.
1
Для повної впевненості, ще перевірив ремінь ГРМ, після того якпорвався ( https://megadriver.org/p1338238-davai-spocatku ), новийремінь та шківи пройшли 3000 км, політ нормальний.
2
Висновок: Після виконаної роботи сідаю за кермо, думаю дам коло порайону, виїду — натисну трохи тапку в підлогу) І чесно кажучи недізнався, свій авто. Всі симптоми пройшли, машина стала більш чуйнана педаль газу, і якось працює рівніше. Сам не очікував на це.
Дякую за те, що дочитали до кінця.
І будьте уважні на дорогах!
"і закручуємо хомути. І все готове. Купував простий паперовийфільтр, наступного разу треба буде при заміні розрізати подивитися, що станеться за 10 000 км з ним. Хоча кажуть, що краще фільтри збулпреном, а там незнаю. Я практично завжди заправляюсь газом назаправках однієї мережі. Можна буде зробити висновки. Для повногощастя замінив і сіточку бензонасоса, незнаю коли вона змінюваласявостаннє, хоча я практично рік тому знімав її, хотів поміняти аленова не підійшла, вони бувають різні! узяв стару добре помилу, продув компресором, і поставив назад. І також промивав колбу самогобензонасосу. Минув рік і така сама картина, сіточка вся у смітті, іна дні колби облогу з бруду. Хоча дивився бак, у ньому не виднобагато сміття. Назад все чищу, ставлю нову сіточку. Одночасноперестали світити протитуманки, запобіжники були цілі, реле такожпрацювало. А при натисканні кнопки нічого не відбувалося. Хочазнімаючи кнопку, замикаючи дроти на пряму, все працювало. Так ізрозумів, що справа була в самій клавіші. Всі контакти на ПТФпосадив на термоусадку. Поставив нову кнопку і все запрацювало, залишилося купити тільки нормальні протитуманки, тому що стоятькитайські птф, і світло від них не дуже, і одна постійно потіє, хоча садив на герметик.
1
Для повної впевненості, ще перевірив ремінь ГРМ, після того якпорвався ( https://megadriver.org/p1338238-davai-spocatku ), новийремінь та шківи пройшли 3000 км, політ нормальний.
2
Висновок: Після виконаної роботи сідаю за кермо, думаю дам коло порайону, виїду — натисну трохи тапку в підлогу) І чесно кажучи недізнався, свій авто. Всі симптоми пройшли, машина стала більш чуйнана педаль газу, і якось працює рівніше. Сам не очікував на це.
Дякую за те, що дочитали до кінця.
І будьте уважні на дорогах!
"ставлю нову сіточку. До бою готовий Одного разу перестали світитипротитуманки, запобіжники були цілі, реле також працювало. А принатисканні кнопки нічого не відбувалося. Хоча знімаючи кнопку, замикаючи дроти на пряму, все працювало. Так і зрозумів, що справабула в самій клавіші. Всі контакти на ПТФ посадив на термоусадку.Поставив нову кнопку і все запрацювало, залишилося купити тількинормальні протитуманки, тому що стоять китайські птф, і світло відних не дуже, і одна постійно потіє, хоча садив на герметик.
1
Для повної впевненості, ще перевірив ремінь ГРМ, після того якпорвався ( https://megadriver.org/p1338238-davai-spocatku ), новийремінь та шківи пройшли 3000 км, політ нормальний.
2
Висновок: Після виконаної роботи сідаю за кермо, думаю дам коло порайону, виїду — натисну трохи тапку в підлогу) І чесно кажучи недізнався, свій авто. Всі симптоми пройшли, машина стала більш чуйнана педаль газу, і якось працює рівніше. Сам не очікував на це.
Дякую за те, що дочитали до кінця.
І будьте уважні на дорогах!
"ставлю нову сіточку. До бою готовий Одного разу перестали світитипротитуманки, запобіжники були цілі, реле також працювало. А принатисканні кнопки нічого не відбувалося. Хоча знімаючи кнопку, замикаючи дроти на пряму, все працювало. Так і зрозумів, що справабула в самій клавіші. Всі контакти на ПТФ посадив на термоусадку.Поставив нову кнопку і все запрацювало, залишилося купити тількинормальні протитуманки, тому що стоять китайські птф, і світло відних не дуже, і одна постійно потіє, хоча садив на герметик.
1
Для повної впевненості, ще перевірив ремінь ГРМ, після того якпорвався ( https://megadriver.org/p1338238-davai-spocatku ), новийремінь та шківи пройшли 3000 км, політ нормальний.
2
Висновок: Після виконаної роботи сідаю за кермо, думаю дам коло порайону, виїду — натисну трохи тапку в підлогу) І чесно кажучи недізнався, свій авто. Всі симптоми пройшли, машина стала більш чуйнана педаль газу, і якось працює рівніше. Сам не очікував на це.
Дякую за те, що дочитали до кінця.
І будьте уважні на дорогах!
Коментарі4
Свічки я собі такі купував фуфло
Чому такі висновки?
молодець! приємно читати
Намагався. Дякую!