Пробило прокладку ГБЦ, на вихідний хочу поміняти, підкажіть яквідкрутити колектор, щоб не обламати шпильки? Може є якісьсекрети?
Пробило прокладку ГБЦ, на вихідний хочу поміняти, підкажіть яквідкрутити колектор, щоб не обламати шпильки? Може є якісьсекрети?
Коментарі11
Якщо ти поставив голівку і не провів шліфування - гроші на вітер. Ніколи не виконуйте складання мотора без цієї процедури. НІКОЛИ
Дякую, але мені шліфувальник сказав, що голова не поведена, він мені її від старої прокладки почистив і віддав назад, запитав яку прокладку ставлю метал чи пароніт, я поставив пароніт
Ну якщо так, це інша справа. Головне що він дивився (якщо він сумлінний, до хвилюватися нема про що). Нехай ще 180 тисяч служить! Удачі
Спасибі
Відкручувати можна поки колектор гарячий, легше відкрутиться, або пальником погріти але тоді крутити без фанатизму інакше не дай боже обломиться шпилька
Дякую, відкрутив вже)) все поки йде добре, сподіваюся завтра збирати буду
Просто береш головку, вороток, ключі та відкручуєш. На випускному колекторі є гайки, які незручно відкручувати, але пристосуватися та відкручувати можна.
Не думаю що зламаєш. Я відкручував при 125 тисячах. Відкрутилися легко.
Заспокоїв трохи, пробуватиму, дякую))
Удачі в ремонті. При розбиранні ще з'являться підводні камені пов'язані з незручностями. То не підліз, то не покрутиш, то ще якась нісенітниця.
Я боюся не обламати шпильки, тому що 180 тисяч не відкручувалося