Рульова рейка✅

Яксь під час покупки навіть за тому що десь пів години каталися помісту або я не помітив або взагалі тоді цього стуку не було незнаю.надто невеликий стучок коли кермо покрутити в один бік, але вінтоді був настільки рідко чутний, що якось я вирішив поки туди нелазити) Але через кілька місяців що машина у мене цей стучок почавпроявлятися все частіше і частіше зрештою після установки 18 дисківвін з'явився практично завжди, начитався різних записів про те, щолюди просто додають мастила в рульову і стукіт йде, і все шикарнозадумався над цим варіантом) Але сьогодні зайшов до мене знайомийякий якраз і реставрував колись рульові рейки, перебирав їх)Поспілкувавшись з ним він мені дав точне пояснення що нефіг таммастити мастило яке присутнє в рейці із заводу розраховане натривале використання і навіть якщо там не вистачатиме змащення цетреба щоб машині було років так 10 може, пам'ятаю що на В6 у менестояла заводська рейка ні разу не кручена і там вона не стукала нітрохи, це все залежить від умов використання та іншого! на рейці ібуде все добре)
А мастило туди набивати це такий собі варіант там не канає скількизалазить стільки поставимо, якщо трохи переборщити мастило можевичавити через сальники якщо самі сальники не видавить і мастилобажано туди ставити оригінал не якісь альтернативні варіанти)
Тому вирішив я що спочатку спробую зробити так як він говорить)
Потрібно підняти морду машини на домкратах і посмикати кермом, будезайве ці удари, він у свою чергу далі підтягує регулювальний гвинтпотроху для зручності потрібно його помітити спочатку щоб буловидно наскільки підтягнулося )
І так потроху підтягнули раз похитнули, якщо ще далі підтягуємоголовне не до упору а потроху коли стук вже не зайве всеготово)🥳
Далі трохи треба покататися і перевірити)
Це рішення було дуже спонтанно тому не фоткал😅😅😅😅
Знімати захист… нічого не треба! )
Болт знаходиться ліворуч щодо кузова відразу в проміжку підрамникатост реально дуже зручно! )
Всім велике спасибі за приділений час! ) позитивного вечора! )🥳