Бажання зняти ГБЦ нового tdi двигуна закінчилося повним кап ремонтом(((

Вмем хороший час доби.
Пора вже звикнути і усвідомити що будь-який проект якої у менепочинається зі слів та плюс мінус переберу-, завжди закінчуєтьсякап ремонтом.<
Так і тут.Свап комплект був знятий з ауді 80 за 200 $. Ціна невелика, зовні двигун не викликав тривожних почуттів.
Можна було ставити як є, але залишалося відкрите питання, скількивін ще проїде? » І в який не вдалий момент підведе.
З цього спочатку було прийнято рішення зняти Гбц, оглянути поршневеспрямування направляючих клапанів, чи немає корозії гбц. Післязняття візуально нічого критичного не спостерігав - все як завжди, робочий стан.
Коли оглянув ближче, стало зрозуміло що з поршневої щось не так. -корозія.
Віддав на ремонт
в результаті- всі 8 напрямних, зварювальні роботи, шліфування
Повернемося до блоку.Ходив я ходив, нервово пив чай, і думаю, пофіг, розбираю і дивлюся що там.
У результаті потерті вкладиші корінь+шатун, знос блоку більше 0.1-критично(((((((
колінчастий вал без зносу, полірнули і шліфанули місця підсальники.
Канавки поршнів вибиті, кільця зношені, закоксовані в деякихмісцях.
І тут я в шоці розумію- потрапив((((((((

Ось тобі та ЄДР(
Незначна корозія
Запчастини на фото:461600