Заміна мастила АКПП
Кільце розрізне
Номер і дата виготовлення є Фільтруючий елемент темний іворсистий
Ущільнювальне кільце темне
Попередній господар автомобіля двічі робив часткову заміну масла, але без заміни фільтра АКПП, так як роботи проводилися на ямі, абез зняття траверси піддон не зняти. br/>
Начитавшись про підробки фільтрів при покупці вивчив йогодосконально і залишився задоволений усі гуд. br/>
2. Зняли траверсу та подушку
3. Зняли піддон (був на герметиці)
4. Зняли старий фільтр
5. Поставили новий фільтр
6. Піддон помили і на герметик поставили назад (піддон бувпрактично чистий, на магнітах стружки не було)
7.Поставили траверсу та подушку
8. Залили нову олію
Поїхав далі насолоджуватися автомобілем)))Запчасти нафото:MR528836Запчасти на фото:4024610
Коментарі6
Хмм я траверсу і подушку не знімав. Зняття піддона заважала трубка щупа. Я її відкрутив у точках кріплення під капотом і знизу біля самої коробки. Це дозволило спокійно зняти піддон.
Ну а нам не довелося відкручувати трубку щупа)))
ну головне результат ))
Начебто писали, що на часткову заміну олії з фільтром потрібно 6 літрів олії?
У мене вийшло 4.8 літра
114 пробіг норм., головне, що перший господар міняв жижу, хоч і без фільтра (магніти чисті), насолоджуйся.