Писк ременя 1. Заміна підшипників у роликах приводного ременя

З'явився писк від приводного (мультиреберного) ременя.

При заміні обгінної, знімав ролик і в ньому був чутний шелест приобертанні В Інеті є багато інформації про заміну або змащенняпідшипників. ), з підшипники 6203 (D=40 d=17 h=12).
Я купив 2 підшипники AT 6203-001B від генератора Ланоса (40 грн зашт) і замінив. Старі підшипники (NTN 6203LHA) були сухі і 1 вжехитався.
Коротко процес заміни:
— зняти захисту;
— накидним ключем на 15 провернути натягувач і зняти ремінь
- відкрутити обидва ролики тим же ключем; - висвердлити заклепкиролика і розполовинити його; - вставити новий підшипник і стиснути; - заклепками з'єднати частини ролика (використовував заклепки4, 8х8);
— все зібрати.

У мене проблема не пішла!

Ролик з оригінальним підшипником NTN 6203LHA
Ролик із заміненим підшипником
Оригінальний підшипник з висохлим мастилом
Принцип зняття ременя та розташування роликів. I - без кондиціонераII - c кондиціонера