Як би все йде начебто нормально, вирішив перевірити зарядку іподивитися електроліт в акумуляторі перед зимою.Роблю замір наакумі на холостому без навантаження видає 14.4В. (норм)…знавантаженням падає до 12.8-13В (мало).Міряю на генераторі безнавантаження 14.7В з навантаженням 14.5В обидва на де втрата? І тутзгадав що роки три тому мені електрик змінював реле зарядки в місцізі щітками і сказав що треба замінити товстий провід який мінусовийі плюсовий так як вони від часу вже втомилися і беруть на себебагато енергії. На той момент цього вистачило, заряднормалізувався, але зараз стало ясно що настав час помінятиплюсовий провід який йде від генератора до акумулятора ... Умагазині будівельних матеріалів був куплений метр дроту длязварювання і дві клеми, які були наклепані далі провід з невеликимзусиллям був покладено в місце старого-оригінального. Потім всезібрав, тому що довелося трохи розібрати, щоб дістати цей провід.Замір після заміни проводу показав без навантаження 14.7В знавантаженням 14.4В втрата дуже маленька і заряд в нормі для зимибуде саме те, що помітив що світло стало світити набагато яскравішещо не може не радувати. Фото на жаль мало так як сьогодні погода нерадувала то дощ, то мокрий сніг ще й вітер замерз капець (робив навулиці). Потім ще трохи долив дистильованої води
старий оригінальний дріт.
місце спайки дроту навіщо те й туди був впаяний ще тонкий.
новий провід чорний і зелененький додаткова маса.
Ось так у акум))).
Схожі записи
Потрібен резонатор скорпіо(квадратний)) тимчасово.
Потрібен резонатор скорпіо(квадратний)) тимчасово.
7
Коментарі18
Хороша ідея))) я у себе теж мінус провів і допомогло, але тепер напруга зі споживачами просідає до 13,6 В. Потрібно заміряти на генераторі показники може і плюсовий провід замінити.
Тож доведеться міняти, кабель і клем купив, все ніяк не заїду до хлопців щоб толково обтиснули клем. Дякую за підказку, як то не спадало на думку перевірити напругу на виході гени і порівняти з показаннями на акумі.
Завжди будь ласка, можна ще міряти брати + на гені а - на акумі та на оборот і знайти який провід бере на себе.)
Тонкий провід, який прифігачений з силовим - він на збудження генератора йде Цікаво, що в тебе замість нього підключено? Без нього за ідеєю заряд з гени не повинен йти, поки ~2,5т оборотів не набереш
так там був проводок припаяний у місці спайки по середині силового проводу і він йшов у тисок підкапотних проводів, я його просто повісив на клему (+)
Корисні роботи перед зимою! ;)
А що за релюшки на арці?
Протитуманки.)
а рідна проводка відсутня?
бідна комплектація CL немає проводки, та й у бампері першому не було протитуманок, коли розбив його поміняв на цей. довелося тягнути проводку.)
У мене немає біля гідроблоку виходу на птф.
погано...
ще може знаєш, що за червона фішка з коричневим проводом, у мене начебто вона не підключена.
є фото?
Ну у тебе там на фото 9-контактний роз'єм для управління ПТФ. а поряд червона фішки з коричневим дротом.
На червоний одноконтактний прямокутний роз'єм (коричнево-зелений провід) приходить сигнал з 17 ноги мізків (або з 34 на деяких мізках).
дякую зрозумів))
ні за що) ще десь під кермом є подібна фішка, тільки чорна, я в неї підключав рідну проводку на коректор фар