Не заводиться
Всім Привіт! Потрібна допомога. Проблема в наступному:Щодня їжджуна машині, проблем нема. Але одного ранку прийшов до машини, відкрив а вона не заводиться (сів аккумулятор). Прикурили —завелася моментально.Тиждень так їздив без проблем.Потому зновутака фігня і знову і знову.Сказали що акумулятору труба.Добре, купив новий поставив Через 4 дні знову.Знялиакумулятор-зарядили.Минуло 1, 5 тижня знову така сама ситуація.Їздиввже до 4-м електриком.Помилок нема, генератор дає зарядку, всяелектроніка падає в сплячку (0, 001Ам), нічого не колгоспив і неставив додатково.У четвер їду до 5 електрика. S. Знайшли причину вмагнітолі. (поки не робив, немає часу)
Коментарі20
Вирішив проблему?
У мене взагалі ще рідний стоїть, 13 років акумулятору
У мене ситуація була ось яка, перегорів регулятор-гребінець на вентиляторі салону, і залушивши двигун і вимкнувши запалювання, вентилятор продовжував крутитися, так тихо і акуратно що хрін було чути, за ніч акумулятор висаджував ...
Хлопцю не збираюся ні з ким сперечатися я говорю про те, що було у мене тим більше, що я їжджу в сервіс до свого друга в вольво сервіс
Якщо все засинає і струм 0,001а, то що ви таки хочете від машини? Вона не споживає. Шукай проблему в АКБ. Заряд повинен бути 14.5в на неодружених без споживачів на клемах АКБ. .Кінець.
Заряд показує 14,1-14,2V Акумулятор новий другий.
14.1 - це мало. Китайський мультиметр не показує пульсації пробитого діодного мосту! Поїдеш до електрика нехай осцилограф підключать і подивляться.
Невже є електрики з осцилографами)
Електрики так, каблокрути не мають такого обладнання )
Спасибі
Нема за що!
Слухай, ну у мене виду і мультиметр кажуть 14,2 Акб правда вже майже при смерті)))
Вони заточені показувати постійну напругу. Пульсації ні мультиметр ні виду не покажуть. Тобто у нас 6 полюсний діодний міст. Якщо ооооочень грубо то по 2.5в на діод. Вибиває 2 діода або 1 фазу. Залишається 10в постійки. І 2 полюси пульсують синусом м...
Ну такі пульсації повинні бути помітні оком. У мене на 850 мерехтіло підсвічування приладки та галогенки у фарах. Які допустимі пульсації? Я заради інтересу у себе перевірю. А то теж акумулятор недозаряджається.
0.01в максимум. На 850й інше управління зарядом. Тут СЕМ по шині лін компенсує пульсації додаванням тисняви на гену. На 850й просто є + на таблетці йде заряд з таблетки, немає напруги заряд не йде.
А що означає додавання тисняви на Гену?
У сомент коли пульсація йде вниз СЕМ бачить просідання напруги і говорить регулятору по шині лин що треба підняти напругу. І частково компенсує провал. Коротше на осцилограмі все добре видно.
Добрий вечір новий акумулятор треба обов'язково прописувати через комп'ютер Volvo така машина на може новий розрядити на 0 тобто до такого стану який був старий коли був старий Аналогічна проблема року два тому приїхав в сервіс прописали все забув
Начебто, без обнулення через Виду він сам прописатися повинен просто не відразу ...
Чого? Куди прописати? Це Р2 ) про що взагалі розмова?