Заміна рідини гідропідсилювача керма (ГУР)

Поміняв рідину ГУР у своєму авто. Коли забрав машину, то приповороті керма був шумок і він мене напружував. Рівень рідини бувнормальним, але машина довго стояла в гаражі і швидше за все вонавтратила всі свої властивості (та й з моменту попадання в нашукраїну ніхто цього не робив). Для заміни потрібен великий шприц (т.К. У мене тесть займається трансформаторами, то у його завалявсяшприц для взяття прроби масла з трансформатора).1, 5 літра вашоїрідини (я брав рідну фордовську )і людина, яка крутитимекермо в салоні авто.
Відкручуємо кришку бачка ГУР на прогрітому до робочої температуриавто і потихеньку забираємо шприцем стару рідину до тих пір, покидістаємо (у мене був спец. Шприц, він діставав майже до дна).рідину і починаємо крутити кермом Руль необхідно викрутити вправодо упору, почекати 2-3 сек і крутити вліво з зупинкою на 2-3 секпосередині. Робити таку процедуру доти, доки рідина повністю нестане новою (для прикладу стара рідина була коричневою, а новачервоною). Ну і після цього при поворотах на місці і в рух не чуюгідропідсилювач, а також цією заміною продовжено життя насосагіднопідсилювача))))
Всім світу!