Мийка та профілактика впускного колектора, заглушка ЄДР

Поки немає особливо часу та бажання займатися основним ремонтом (читати:знімати колінвал), починаємо з малого. Повністю відмивплиту за допомогою Dimer та керхера, перемив клапан, заслінку тавентиляцію картерних газів. Так само був забитий підігрів дроселя, на його чистку пішло кілька днів, заливав всередину "каченя", чекаввід декількох годин до декількох днів, бив тиском керхера, продувавкомпресором і так по колу разів 6, поки не почав нормальнопродаватися. На дросельну заслінку і вентиляцію картера івідсутність аналогів, трохи ах***нув від цін, і вийшов із ситуаціїінакше, на вентиляцію замовив три види кілець гідравлічних, бензомаслостойких і витримують температуру 120°С, замовив 10*1, 5, 10 *1, 3 і 10*1, 2, бо розмірів оригінальних кілець ніде немає, іхотілося підібрати для якомога щільнішої посадки, зрештою добре іщільно підійшли 10*1, 3 Вартість одного кільця 6грн, замість 300+ заЄдине, не змінював гумку дивної форми, яка входить у плиту, післязапуску, якщо звідти буде смоктати повітря, тоді замовлю. Надросельну заслінку замовив кільця у свого друга, який працює вчудовій фірмі, пов'язаній з гідравлікою і де точать на замовленнябудь-які розміри сальників, кільців, гумок і подібного, АЛЕ… Хотівяк краще, щоб теж було якомога щільніше, зрештою ледве вставивкільця в пази в заслінці, при складанні начебто всі щільнопритиснулися, але після запуску будемо дивитися, якщо що, замовимонові, вже на досвіді так би мовити. Два кільця на дросельнузаслінку обійшлися 300грн, замість 2400грн за одну оригінальну.Також вирізав заглушку ЄДР з нержавіючої сталі 2мм, обманка ЄДР вжекуплена у Technolog, залишилося купити заглушку на випускнийколектор. Начебто підходить ідеально сантехнічна заглушка звнутрішнім різьбленням на 1/2'.
На цьому поки все, начебто нічого не забув.