Мийка масловідділювача, розбирання маслоприймача та дрібні роботи

Ось так зараз все виглядає і буде розбиратися ще далі
Вирішив приділити трохи часу омежці на вихідних.
Зняв теплообмінник, і як виявилося, хтось вже сам зварив з того щобуло. Зняв через те, що прибиратиму його і ставитиму виноснийрадіатор від дизельної омеги, і за прикладом наявної кришкивирізати на ЧПУ з 5мм алюмінію заглушку без отворів.
Попутно вкрутив заглушку у випускний колектор на вхід ЄДР, звичайнасантехнічна 1/2' 50грн
Далі зняв масловідділювач, за допомогою дзеркальця, ліхтарика, подовжувачів та купи матів.Гузинка була на місці, але задубіла й неприлягала до корпусу.Знайшов нову оригінальну в Німеччині за44€😭

Ну і відповідно розбирання<
При зборці підмазав герметиком, затиснув гвинтом і стягнувструбцинами, знову ж у товариша замовив гумку, з подібногоматеріалу оригіналу, але трохи краще, вищу температуру витримує, івирізав собі з шайби прямокутник. Так само у зв'язку з тим, що умене малий піддон був трохи прим'ятий, і маслозабірник не дужеподобався, були куплені на розбиранні і перемиті. Маслозабірникрозвальцював, вимив в ідеал, зібрав і завальцював. Так само трохиколгосп-тюнінгу, аля поліпшення, гірше не буде точно, А якщо десьбуде краще, то добре І ще на роботі робили сантехніку, і усантехніка виявилася потрібна мідна трубка, 28 * 1, для свічковихколодязів. Вони сухі, але знову ж таки, гірше не буде, особливоколи безкоштовно. Так само було куплено комплект круїз-контролю —1300грн. Фільтра, на моєму була злизана гайка, ледве відкрутив його— 300грн
Вуха для вивішування двигуна, у мене їх не було — 200грн
Піддон — 800грн
Маслозабірник — 200грн
Кожух ГРМ, мій луснутий був — 600грн
Зірка ГРМ, на моїй шпонці мені не сподобалася — 550грн
Блок АБС, у мене помилка по клапану горіла - 800грн