По-перше хочу сказати всім величезне спасибі! Коли створювавпопередній пост з порогами, не очікував, що ця замітка викличетакий резонанс, і автомобіль стане автомобілем дня…Дуже приємно:-))4000 переглядів за день Значить людям цікаво! Надалі обіцяю Вас усіхрадувати якими-небудь новинами та онлайн-процесами реставраціїінших своїх Порше…:-))
По-друге, Не можу всім відповідати, тому що часу немає, роботибагато ... Так що не ображайтеся :-))) Ледь нашкреб часу щоб БЖоновити ... Ну а тепер перейдемо до справи.
Процес йде.
Багато часу йде на передній бампер.
Поки фарбу стару зняли, поки зачухали, знайшли тріщини, посилили…проклеїли… Зараз вже шпатлюють, але фото нема.Пізніше.
Це задній турбо-спойлер з двох частин.
Задній бампер.Дірочки — під оригінальний гумовий молдинг.
/p>
А це бічні частини заднього гумового спойлера, який на задньомусклі. Там гума вже страшна піпець. Вирішили її ґрунтувати ґрунтом здодаванням спеціального еластика, втім для гумових виробів. Потімфарбування у чорний мат. Буде як новий:-))
Зашпатлювали вже всі косяки…Заматували фарбу…
Прибрали скол під дверною ручкою… А це просто загальний виглядмашинки:-))
Знову приміряв пороги.
Моторчег!
Далі буде!
Коментарі20
Краса!
А то! -)
так місця у вас там вистачає)))
можу побажати тільки терпіння і запопадливості )машинка на це заслуговує )
Піпець, як гарно виходить.
класно! цікаво буде бампер виглядати.дуже хочеться його вже жовтеньким побачити.
все буде добре)
VW center- правильний вибір-багато позитивних відгуків. Хоча сам користуюся послугами Молярного цеху Авалон.п.с. Губа переходить на захист. Хм. не звичайне рішення, не бачив такого…
Приємно бачити наскільки змінилася-погаршала машина…УАУ!)
машина цукерки, влітку 2010-го приїду подивитися на дороги Одеси)
гарний порш виходить! респект та 5!
Хороша майстерня однак, принаймні за фотографіями.
Це навіть не майстерня, це цех з ремонту авто ... VW центр Одеса. Тисячі півтори-дві площа під малярку і рихтування ... Зараз там машин 30 в роботі стоїть ...
Круто! Дорого виходить? Скільки фарбування машини виходить з роботою та матеріалами? Або у тебе там блат? )
я в описі авто вже писав, що кузов відновлення обійшлося в 5000 usd. Човен пофарбувати нещодавно питав - 15000 грн робота.
У мене фактично та ж цифра, правда розбирання-складання салону і підкапотного робив сам.
я платив 3500 за малярку і 1500 за рихтування. Вони розбирали все, мотор я сам знімав. Збирав я. Щодо дисків - є у кого такі RH з посадковим 5х130?
У такому разі за малярку я круто переплатив (Диски начебто були такі у продажу, я дізнаюся, що там за посадкове і Є.).
Дааа, красаа!..
Процес йде! Чекаємо чекаємо)))