Початок відродження...

На другий день в інеті нарив що добрий дядько в Миколаєві продаєраму від газика зі зберігання...
Кузов ... Млинець ... Загоїв, а раму слава Богу продає ... Правдаслово рама в собі включало мости, двигун 69 першої комплектності, коробка, роздатка ресори, рульове, оригінальне кермо, 16-диски, гума Кама 225/75/16 два нових і два легке бу та найголовніше що цевсе почищено та пофарбоване… але хрін знає в якому стані (всередині) ...
Купил ... Повіз додому бо куплена машина ж не вимагає вкладень ...; ). Хто в темі — той знає що це таке… такий Техогляд, що післянього хоч на Париж-Дакар…
Привіз до Черкас, закотив у гараж до свого Газіка… нехай звикаютьодин до одного…< br/>
А самі продовжили курочити Газіка…
Зрізали дах.
Зняли двигун.
Демонтували кузов.
Знімали коробку роздатку мости... Розрізали раму поперек на 2частини - завантажили в намиста і відвезли нах на металобрухт -поспішали - ну дуже треба було місце звільнити...
Це я вже потім, наздогнав що роги під передні крила теж здав...
На виручене бабло накупив металу листового та трубного…
Думав мені цього на реставрацію буде достатньо… наївний…
Я на цю базу ще сто разів за металом їздив, що мене вже навітькоти їхні з собаками впізнають і хвостом виляють… я вже мовчу пропрацівників…
Знятий кузов поставили на візок, вивезли на вулицю і лупнуликерхером…
І тут я зрозумів що у мене на очах у міру відходу бруду... Йдутьчастини кузова...
Походу всі пасажири Газіка... Які їздили на передньому сидінні булинепогані бігуни... Та й водієві теж можна було внайвідповідальніший момент відштовхнутися ногою або пригальмувати…
Ну та добре помили, посушили, завезли назад…
Перекинув набік… розплакався…
Пола немає геть…
Пороги відсутні …
Підсилювачі теж…
І тут стало зрозуміло… що швидкому — як хотілося — не вийде —потрібна концепція…
І пішли дні пошуку потрібної концепції…< br/>
Через тиждень дружини запитали - ви Газіка купили щоб бухати післяроботи узаконено?
Вони ж ніщо не розуміють а автомобілебудуванні ...