почалося все з того, що в гаражі начальника валялися підкрилкипередка для 2101
Тут я вирішив їх поставити собі, приклав до крила, ніби по контурунормально, потрібно пробувати, поки сухо вже який тиждень, тепло, вирішив мостити. Затарився шурупами, болгаркою, феном, дрилем івперед! Займався цією справою вперше, але результат тішить, болгарка потрібна була підрізати внутрішню частину крила (як варилиарку багато металу всередину загнули, обрізав щоб підкрилокнормально рівномірно ліг.) Почистив арки, вимазав бітумкою (задуювже осінь салом, поки так піде, не на суху головне)/>
Обезал підкрилок по вигин, примостив і зрозумів що справабуде! попрацював феном трохи і вуаля!
Результатом задоволений на всі 100, були б задні від 2101 думаюлягли б взагалі ідеально, ну на кулі і ці підуть) )) на пер1д будумостити від таврії, кажуть лягають добре, але про це пізніше.
ще кулісу під шумок починив, люфтила жахливо, викинув усі лопнутіпластикові втулки, засунув шланги маслостійкі, змастив, шайби, затягнув новими болтами, але у нас немає нічого не розбірного))))взагалі шифтинг як на боліді)задоволений як слон)ціна питання 25грн на болти та гайби, і кусрк шланги 18 мм діамету та 8 ммвнутрішнього, болти м8






Коментарі5
Можна докладніше про кулісу та шланги? Є фото? Ти виходить розібрав кулісу і замість гумок що там стоять кинув просто шматок шланга? Це все з ями чи через салон?
Все робив з ями, скрутив усі болти з усіх з'єднань куліси, і на останньому шарнірі (що вже приєднується до коробки) стоїть бакльпаний болт, типу нерозбірний вузол, він і люфтив жахливо, хоча люфтило все, але він найбільше довелося зрізати болгарного ...
Дякую за розгорнуту відповідь) Днями полезу гляну що у мене там діється)
На яму так і не потрапив, засипали картоплею) як ставив підкрилки передні (від таврії) ннадомкратіл заліз сфоткав проблемний вузол як він виглядає у мене
О, дякую)