і ось знову ми на ходу!

здійснилося!
через місяць копіткого праці і моя ластівка знову на ходу!
2) нова ппркладка колектора впускного.
3)нова прокладка ГБЦ.
4)прлний ремонт ГБЦ притирання клапанів, шліфування, регулюваннязазору впускних та випускних клапанів.
5 )новий сальник распредвала і трамбльора.
6)реставрований власноручно вакуум трамбльора (працює чудово).
7)Ремінь ГРМ.
8)нові рідини та олії .
9) нові свічки та ВВ проводи!
10)новий бензофільтр.
11) новий фільтр масла.
12) виставлено запалення.
13)новий датчик вентелятора радіатора.
14)нові запобіжники
все робилося повільно, але для себе )

завелася з першого тику! такої рівної і тихої роботи я ще не чувнавіть при покупці, ні цокоту ні дзвону, рівний неодружений, заводиться без підсмоктування і прогазовки( раніше доводилосявитягувати підсмоктування і прогазовувати хвилини 2, інакшезаглухне）. Тест драйв рушив на ура! 130 не переймаючись, і при ційшвидкості ще тисне в спину натискаючи на газ%далі став злітати, такяк в машині нічого немає крім водійського сидіння (вимазуюпантикором і грунтом салон) ... Взагалі результатом я задоволенийна 100% … не шкодую ні хвилини витраченого часу і ні копійкивкладених грошей…