Варіанти були різні… зателефонував другану, привіз мені антифриза, може в мене він випарувався кудись) Залили, спробували, неа(((Подумали, подумали, нічиє не придумали(( Взяв мене на) трос іпотягнув до майстра.
Приїхали.Майстер подивився… Висловив свої припущення, але додав, щоточно покаже розтин)) А перед розкриттям викрутив свічки, іспеціальним приладом перевірив циліндри.(((((( (еээх
У 3 і 4 циліндрах - антифриз) ((((( * *опа ... Приїхали панове.)).Розібрали голову, поміняли кільця, і повний комплектпрокладок.Благо двигун не перегрівся, і його не розхерачило.:BE3643 -
Мотор SR20DE виявився оооооочень мудреним. Я дивився яквідкручували голову, і мені було шкода майстра(((( Інженери напевноне замислювалися про те як його ремонтуватимуть. А майстерматюкався як міг, навіть придумав кілька нових матюків)).
Коментарі8
теж видавлювало антифриз на старому ніссані перебрали всі самі голівку шліфанули правда видавило у нас назовні
Можу побажати тільки якнайшвидшого одужання машинці
Спасибі) Але все вже позаду, і сподіваюся ще раз таке не станеться))
Інженери розробляючи двигун мільйонник не думали що його капіталюватимуть вже на пробігах у 200-300 тисяч. ))))
так, по-хорошому мені треба було капіталювати двигун, але я був не готовий до таких непередбачених витрат. Мені навіть ця робота стала дуже пристойно. А вся проблема трапилася через прокладку, що прогоріла між головою і блоком.
Зате двиг по надійності багатьом дасть фору. Мільйонник же.
Так. Приклада місцями надто заморочено зібрана))
Так, відкрутити впускний колектор було анріал ... А про закрутити назад я взагалі мовчу)