Вийшов з ладу датчик рівня палива

Всім привіт.
На логані їздив батько, все було ок, поки не настали люті морози, під 30 градусів. Машинка хоч і в гаражі стояла, але промерзала Атато перед тим як поставити авто в гараж відкатався весь бензин, забув заправити і з лампочкою, що горить, загнав авто на стоянку.Врезультаті датчик рівня палива розташований в бензобаку паливом неомивався, доріжки окислилися, плюс ще й мороз ... Підсумок такий, датчик Говорить, що в баку постійний нуль не залежно від йогонаповненості. Я не намагався чистити, оживати він не хотів.Як яврешті дізнався, для того, щоб його оживити необхідно напоюватинові доріжки і не знаючи як це робиться зробити це дуже важко.

< Сам ДУТ як окрема деталь перестала продаватися, сталипродавати повністю комплект, колбу з бензонасосом і датчиком узборі, це задоволення по грошах виходило в 700-800 грн. Ціна дужекусалася. Але я не здавався, почав пробивати розбирання і в Києвізнайшов ДУТ з логану 2011 року з пробігом у 40 тис.Км. (напевноаварійний) лише за 200 грн. Подзвонив, уточнив наявність, зробивзамовлення, сплатив на карту привату і наступного дня новою поштоюзабрав датчик. Цього ж дня знову все розібрав, зняв старий і вкинувтуди новий. Зібрав і тут момент істини, провертаю ключ у замкузапалювання і, про диво, показує, що в баку половина =))) Щастянемає межі =))

через мороз, не вистачає палива в баку. Так що взяв для себе заправило і батькові постійно про це говорю, щоб у баку була мінімумчверть палива, особливо в холодну пору року =)) А ось і винуватецьурочистості, новий виглядає краще =))