Минуло трохи більше тижня з дня покупки авто, час поділитися своїмивраженнями.
Тож по-порядку:
— Витрата. За це час уже проїхав трохи більше 800 км.. На жаль, випадково скинув загальну витрату, тому точно сказати не зможускільки вийшло в результаті, але думаю не більше 5.8.Шлях на роботузаймає 43 км (30 траса — 13 місто).Спочатку середня добова витратабув у межах 6.1 — 6.2, потім поступово почав знижуватися, і осьсьогодні рекорд — 5.2, заправляюся на Shell звичайним 95м.
PS:Вибачаюся за якість фото
Поки ще не зовсім звик до РКПП. За певного зусилля на педаль газуїї можна мінімізувати. Думаю, згодом звикну. З обгонами покипроблем не було, але обганяти доводилося транспортування, щоповільно рухається (70-80 км/год). На великих швидкостях потрібнобути уважнішими, оскільки після 110 динаміка помітнознижується.
У принципі для нормальної їзди по місту та трасі динаміки цілкомвистачає.
> - Комфорт. У цьому плані влаштовує всі зручні переднікрісла, і великий сенсорний екран, і місткий багажник. У планіоглядовості можна поставити 4, передня ліва стійка іноді закриваєогляд, і доводиться нахилятися, щоб нічого не пропустити. Упринципі машиною дуже задоволений. Бракує хіба що всякихдрібниць:годинника на приладовій панелі (за наявності сенсорногоекрану вони передбачені тільки на ньому), синій підсвічуванняпанелі, як у панорамного даху (вона є тільки в комплектаціїFeline), підлокітника і підсклянників (це питання часу), ну такамери заднього виду (це питання теж вирішуване).
Коментарі3
Спробуйте лосиний тест. Тільки потрібно знімати з боку щоб оцінити всю глибину падіння, якщо воно відбудеться, Пежо)))
Я саме цей тест і пробував ось тільки на швидкості 40 км/год. Більше розігнатися не було можливості, довжина майданчика не дозволила. На ютубі є відео, де цей тест проводять на 60 км/год і наш Пиж з ним відмінно справляється.
Все вірно помічено)