Не дочекався я останньої 1000км і по можливості зробив ТО. Перше вмоєму житті)
Заміна масла. Заміна масляного, повітряного фільтрів. Салонний недивилися навіть, мене не турбує) :D
+замінені сайлентблоки, втулки стабілізатора, передні гальмівніколодки.
А це, при заміні сайлентблоків, сталося те, про що майстерпопереджав при більш ранньому огляді))
Алюмінієвий болт прикипів до металу Після певних тортур, замістьтого, щоб викрутитися, він вирішив зламатися)) Підкажіть, якповинен стояти ось цей пластиковий захист під бампером? Менісказали, що вона у мене стояла "вгору ногами":
Стояли як зліва, поставив як праворуч)
Дружина допомагала проходити ТО))))
Ну і насамкінець регулювання підвіски
Тепер ще потрібно заїхати до газовиків і також замінитифільтра.
Поки все)
>
Коментарі20
Салонник міняй щороку, перед зимою! Потіти не буде! - За літо там стільки бруду накопичується - жах.
Вже поміняв) До речі, сьогодні була сильна злива і стекла потіли сильно(( Це вже з новою. Тільки на трійці та теплому повітрі (що не дуже комфортно було)) рятувало ситуацію...
у мене немає пластикового захисту під бампером, та й вона мені не потрібна, так як є металева кольчуга, яка буде по цікавіше! олія в мотор лей 5w40
5w40 - це більш рідке? Ну звичайно метал.захист краще, спору немає))
це синтетика!
до речі підтримаю, теж ллю постійно собі 5W40, а металевий захист-це якщо по якому-нитці лісу їздити ...
металевий захист я вважаю дуже необхідна річ для наших низьких машин у хренових дорогах! та не тільки по лісі ... а на трасах скільки приколів є, взимку, коли колія і 15 см льоду зі снігом між колесами! вона коштує не так вже й багато , не раджу екон...
хм, ось напевно у нас дороги різні ... такі колії у нас зустрічаються у дворах навіть рідко ... а на дорогах загального користування і таке рідко зустрінеш (просто багато ям, але не глибоких), так що саме з цього я не замислювався про це ... і у мене...
На фото вона вгору ногами стоїть!
Ну ось)) Це вона так стояла у мене) Значить правильно переставили.
не на розвал а на сходження, у наших авто розвалу немає
Ок, дякую за уточнення, виправлю) Я зелений у цьому))
Алюміній болт в підвісці - що за маячня?
Ну я його на зуб не пробував, то він мені сказав. Може я щось недозрозумів, але слово алюміній точно присуджувало)
Чес не буває в підвісці болтів з алюмінію, просто болт всередині сайлентблок сильно поржавів тому і викручуватися не захотів. До речі я б відразу змінив сервіс де несуть таку нісенітницю на інший!
Я ж кажу, може я що недозрозумів)) Я раніше писав що при заміні сайлент може якесь кріплення зламатися і робота затягнеться - мені теж писали, мовляв, марення, нічого там зламатися не може)) Ок, просто приберу слово алюмінієвий, щоб не різало так) А ...
не болт може так зламатися, а захист у мене теж не так як у тебе. сайлетблоки ці набагато краще, а ось напівсинтетику я б в цей мотор не лив-чревато.
Значить правильно захист переставили) Олію це було залито і перед. власник підкинув каністру таку ж. А чим загрожує? Що потрібно лити?
ось і у мене перед. господар залив перед продажем 10w40 - в масляних каналах почали накопичуватися відкладення і заліпило датчик тиску масла (на вигляд гидота була схожа на пластилін) стала якщо їхати на холодну загорятися тиск масла плюс став з'явля...
Я зрозумів, дякую за відгук. Захист на фото - це я так приїхав) Мені його переставили правильно.