Коли думаєш, що ти дуже чіткий і в тебе все схоплено, Всесвіт даєзрозуміти, що все може бути не так і чітко. Після того як кузовавтомобіля був підготовлений і закінчені рихтувальні роботи, майстер по фарбуванню почав буксувати, мабуть усвідомив всюсерйозність підходу до проекту і просто переоцінив своїможливості.В результаті почався новий квест пошуку маляра в моємумісті.У спілкуванні з людьми дивує той момент, що на словах коженрозумів, що від нього вимагається, все вмів і все міг зробити, алескласти предметно договір готовий не був.При тому що вартість робітз нашого боку не обумовлювалася, цифру називав майстер. Але зновуне слова... Автомобіль був доставлений у малярський цех, повністюзачищений до металу і оброблений антикорозійним ґрунтом.Після чогопроведені шпаклювальні роботи.Нюанси? —спитайте ви.Звичайно вонибули, але в двох словах, безкоштовна порада — контролюйте роботу.На останніх етапах у цех я чи мій тесть приїжджали щодня, щотримало в тонусі персонал та оптимізувало процес. Через 5-6 місяцівавтомобіль був підготовлений під нанесення лакофарбового покриття, що вже тоді тішило око, — про що я розповім у наступній історії.Автомобіль зачищений до металу, що дуже гарно доситьтрудомістко.
Зазори виставлені і автомобіль готується до нанесення ЛКП.
Майстер на задньому плані в позитивному настрої та якнайшвидшомубажанні щоб ми звалили і він міг порушити роботу.
Знято крило і готується окремо
Автомобіль розібраний і готується до нанесення шпаклівок і грунтів.В результаті кузов виявився дуже пристойним і зі слів майстра нашпаклівці вдалося заощадити). А якщо серйозно її справдізнадобилося значно менше, ніж передбачалося. Автомобільпідготовлений до нанесення лакофарбових покриттів.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.