Всім привіт, друзі!
Особливо поки з машиною нічого не робив. В основному подрібниці.
1. Заінсталював на місце сонцезахисні козирки 2. Відрегулювавдатчик положення дросельної заслінки.У мене на закритій заслінцібуло 0, 47 В, замість 0, 5 В. Покатаюсь, подивлюся, що зміниться, алеза відчуттями пропав провал при скиданні газу, обороти плавнознижуються до неодружених. Лінз-це сумно) Поставив Осрам NightBreaker.При встановленні виник ньюанс-відсутність перехідника підH1 лампу, на далеких стояли. Вся проводка по заводу.
У перспективі лінзи у фарах.
4. Так як я встановив собі комплект фільтра салону, але 20 роківтуди ніхто не лазив, то бруду в кондиціонері було купа. Купивпінний очищувач Stepup.Взяв без шланга, який йде окремо, жадібністьперемогла))) Сколгоспив свій шланг)) Задув весь балон через дренажі прямо в отвір, де фільтри стоять. Погоня кондишку хвилин 15. Купаболота скло. Не впевнений, що вимив все, але пахнути стало свіжістюта чистотою)
Всім миру та добра! Бережіть близьких!
Коментарі2
На якій сторінці в мануалі написано про 0.5в, не підкажеш?
11-69, розділ Паливо та суміш. 0,5 закритий дросель, 4,5 відкритий. Деякі пишуть, що на відкритому 5,0 Вольт має бути. Головне при закритому 0,5 зробити, щоб тачка нормально переходила на хх .