Машинка була в дрібних вм'ятинках, на правій стороні і даху буливм'ятини побільше - чимось вдарили праворуч внизу, на даху - щосьвпало . Чесно кажучи, враховуючи товщину і жахи рихтування -замислюєшся про вагу цього "яблучка", яке змогло зробити вм'ятину).все ставати на свої місця — а-ні-с! метал примхливо відкидавжалюгідні удари, ніби висміюючи нас за боязкі спроби. А як/за щозачепитися треба, щоб на такому ось вм'ятину зробити (вагапереднього бампера так у районі 10-15 кг)? Все робилося руцями, ніжно і акуратно, не поспішаючи майже все літо і шматочок осені).Кузов не був іржавим, тому і не варився (жаль фото порогів немає, невіруючим довести.). У колишнього господаря машина стояла вгаражі, в теплі та в творчому бардаку. >





Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.