Глобальне відновлення: Початок

Что Маруська почала часто вироблятися…
Ну воно і зрозуміло, машині то вже 26 років, не у всіх людей у ​​26зі здоров'ям добре, а це машина… не все в принципі стільки живуть:)
"а чи не продати її як є". Але я не з тих, хто так легко здається:) Я ж її купував як хобі, а не як робочого конячку Якраз купувавїї як конструктор, щоб вихідними або вечорами колупатися іотримувати від цього задоволення. Я вирішив відновити її, щобдеякий час просто насолоджуватися їздою і зайнятися не приведенняму робочий стан машини, а в поліпшення (шумка там, автозвук та іншіняшки-тюняшки). Додому витекла вся охолоджувач і напевно трохиперегрів двигун.

Кароче вирішив капіталити двигун, поміняти зчеплення, провестиревізію коробки, розібратися з підвіскою.
Було куплено багато деталей по двигуну, в тому числі комплект всіхаморів від KAYABA газо-масляних, пружини KAYABA, передні опори івсяку дрібничку.

< Машину відігнав у Суми, їхала вона не важливо… При розборціз'ясувалося, що з поршневої все норм, а от головку блоку циліндрівпотрібно кардинально робити. У мене вже була проблема із пробитоюпрокладкою ГБЦ, тоді заплатив близько 6000 грн за ремонт. Алевиявилось, що попередні майстри просто перезбирали все ізабили.
Сідла були не притерті, площина була зовсім не площина ну і всякепо дрібниці…

> Найсумніше, що голівка виявилася дефектом:невеликі тріщини білясвічкових отворів. На жаль, це нормально не ремонтується і немаєгарантій появи інших тріщин, але це недолік конструкції саме таких12-клапанних голів. Цілу голову мені знайти не вдалося.
Сфоткав турбіну поки вона спить… люблю її )
Стан голівки після зняття

Тут ще таке питання, потрібна ваша допомога.

При розбиранні на впускному колекторі, з боку моторного щита, побачив такий штуцер, явно обламаний "диво майстрами". Підкажіть, пліз, куди це, навіщо це, яка його функція?
на впускному колекторі
отакий

Разом по голівці:так як тріщини не великі, через них нічого не течеі були вони там задовго до мене, то поки голова ще схожа. Їїшліфанули, вивели площину, притерли клапана, проміряли все понапрямних і т.Д. — все в рамках заводських допусків. Але їздити нацьому движку я буду мало. Є плани. По свапу :) Планую вже цієївесни. Тому двигун цей буде продаватися, без навісного і турбіни (унагоді), але з мізками. Якщо комусь неспішно треба — бронюйте, проціну домовимося.