Перший мій комплект під заниження, всього їх було три)) Придбав на Ebay комплект фірми Technix -50мм. Серії "гавно ще те", пара задніх пружин і аморти з газовим упором) ps:на фото комплект вже після тестування, приблизно 10 тис. Кмпробігу) На фото видно, яка різниця у кліренсі.Було (рідні пружини) і стало (спорт=) ):
Згоден! занижувати звичайно можна до естетичного виду, не більше, тому що бус стає дуже жорсткий, по ход.качествам, чути всі тріщини і пухирці на дорозі, але стійкість на швидкості і керованість його краще.
Навіть занижений Т4 має божевільний кліренс, з цього їздити не важко, з приводу жорсткості - згоден) хід підвіски набагато менше, тому на нерівностях колесо вивішується, зате керованість на рівні! Став би я занижувати намиста зараз? - Так! = ) воно т...
А що дороги?) Наїздив 108 000км за три роки ще жодного разу ніде не зачепив. Їжджу з причепом, машина вантажиться 600-1200кг. майже кожен день, політ нормальний.
У Почаєв їздив, ям вночі нахопив, та й вдень не розженешся, ща скрізь дороги фуфло, я занижував поїздив і поднл як було так м'якше, літати я перестав ще в 35, на крейсерській швидкості і управління норм і м'який.
а можна поставити питання ... Навіщо занижувати намиста? ) Я, як затятий противник низьких тазів взагалі не розумію навіщо в нас занижувати машини, з нашими дорогами ...
ну як тобі пояснити?!)) є люди, які тонують лобове скло, мало того що це не красиво, так ще й небезпечно! А кому то подобається. Я, наприклад, не люблю великий просвіт у колісній арці! Навіть на кліренсі -50мм на Т4 можна їздити без будь-яких проблем...
Ну давай, я спробую тобі пояснити)) Є люди, які обклеюють свої машини різними наклейками, це виглядає безглуздо і смішно, а їм подобається) називають це стікербомб)) Інші схиблені на всяких там світлодіодних стрічках та іншій лубуді) Деякі тонують ло...
Коментарі20
Згоден! занижувати звичайно можна до естетичного виду, не більше, тому що бус стає дуже жорсткий, по ход.качествам, чути всі тріщини і пухирці на дорозі, але стійкість на швидкості і керованість його краще.
Навіть занижений Т4 має божевільний кліренс, з цього їздити не важко, з приводу жорсткості - згоден) хід підвіски набагато менше, тому на нерівностях колесо вивішується, зате керованість на рівні! Став би я занижувати намиста зараз? - Так! = ) воно т...
Зема не сперечаюся, але дороги зараз, я їздив через Хмельницький...
А що дороги?) Наїздив 108 000км за три роки ще жодного разу ніде не зачепив. Їжджу з причепом, машина вантажиться 600-1200кг. майже кожен день, політ нормальний.
У Почаєв їздив, ям вночі нахопив, та й вдень не розженешся, ща скрізь дороги фуфло, я занижував поїздив і поднл як було так м'якше, літати я перестав ще в 35, на крейсерській швидкості і управління норм і м'який.
Я перестав ганяти, як соляра перевалила за 20грн)))А взагалі правда, їздити не більше 100км/год дуже комфортно і безпечно)
ось ось і я за те, ну лади ні цвяха ні ям!
дякую) взаємно!
Все по Фен Шую) Супер!
Technix невдалі, більше 10тис. не ходять. Краще ейбахі (наступний піст)
І що в результаті порадиш, я хочу занизити намиста, коротка база.
а можна поставити питання ... Навіщо занижувати намиста? ) Я, як затятий противник низьких тазів взагалі не розумію навіщо в нас занижувати машини, з нашими дорогами ...
ну як тобі пояснити?!)) є люди, які тонують лобове скло, мало того що це не красиво, так ще й небезпечно! А кому то подобається. Я, наприклад, не люблю великий просвіт у колісній арці! Навіть на кліренсі -50мм на Т4 можна їздити без будь-яких проблем...
на карті їздив не один раз ) Але просто я не розумію сенсу заниження… Ну от хоч стріляй )
Ну давай, я спробую тобі пояснити)) Є люди, які обклеюють свої машини різними наклейками, це виглядає безглуздо і смішно, а їм подобається) називають це стікербомб)) Інші схиблені на всяких там світлодіодних стрічках та іншій лубуді) Деякі тонують ло...
Тож ейбахі -50?)
чому теж?
Гарно,
Тепер нижче буде)
Це старий комплект) Зараз ейбахі!