Помилки P0170 та P0141
З початком холодів відчув, що двигун якось не так працює. Відразупісля пуску почали різко скакати оберти (800-1200), провали в тязіпри русі, та й взагалі як- то двигун не так почав працювати.Підключив ELM, показав помилки: "р0141 - Кисневий датчик 2, щопідігрівається, банк 1, управління нагрівачем - несправністьелектричного ланцюга | Можлива причина несправності:Проведення, кисневий датчик, що підігрівається, ECM" і "р0170 - Паливнийбаланс, банк 1 - несправність | Можлива причинанесправності:Негерметичність системи впуску, система подачіповітря, тиск палива/паливний насос, форсунки, клапан акумуляторапарів палива, кисневий датчик, що підігрівається". Скидав, алепісля пуску помилка по лямбді все одно вискакував, а після 5-10кмїзди тяги, вискакував помилки по суміші і загорявся Джекі.Поїхав насервіс, хлопці перевірили БОШівським сканером, все підтвердилося —засудили другу лямбду, яка після каталізатора.Розкриття такожпоказало смерть нитки розжарювання лямбди, та й сам наконечник бувпотерпілий, швидше за все починає терпець, і частинки потрапляютьна датчик.Грішив ще й на ДМРВ, але після заміни кисневого датчикапроблема вирішилася (поставив BOSCH 0 258 005 055).


Коментарі2
Кат вибивай, нутрощі продавай, на лямбда обманку ставь (на олх 150-200 грн) і все) я вже 5 років так їжджу, всі норм, помилок немає, Джекі чан мовчить)
Дякую за пораду). Поки проблему переміг, ну а в майбутньому так і зроблю.