Помилки P0170, P0340, P0220, P1550, P0141.

Досить давно висіла помилка P0170, машина трохи тупувата, намагавсявирішити цю проблему, різні "експерти" робили різні висновки.
Одні говорили це через заглушений EGR Інші потрібно замінитилямбдазонд, чистка форсунок, чистка дросельної, заміна ДМРВ, підсмоктування у випускному колекторі, заміна датчика температуриОЖ і т. Д. Коротше, навесні цього року при наборі швидкості, напрогрітій машині стався провал, машина ніби спіткнулася і загорівсяЧЕК Насипало купу помилок, після 3500 об. В хвилину відсікання, більше обертів не набирає, не можу обігнати навіть ГАЗель.На педальгазу реакції практично немає. Приїжджаю до найавторитетнішогоавтоелектрика в місті, він щось промимрив невиразне.Заміна датчикаположення распредвала не допомогла.Після цього поїхав до Полтави наофіційну СТО OPEL, машина простояла у них 2, 5 місяці.За цей час япопрактикувався в їзді на ВАЗ 2102. Потім терпець урвався і язабрав свою машину. Якось у дворі до мене підійшов мій кум, якийколись трохи працював автоелектриком. Підключив свій OBD2, цьогоразу виявили що датчик температури повітря, що всмоктується (він жеДМРВ) показує -40. Підключаємо другий - ті ж -40. Ворушив проводку+22. Потім знову -40. Домовилися на вихідних поколупатися упроводці. Продзвонивши проводку з'ясували, що з нею все ОК.Перевірили контакти на ЕБУ, та з'ясували таке:на контакті з якогойшла маса на ДМРВ опір був не в нормі. Ця ж маса йшла на датчикположення розподільного валу і на датчик положення дроссельноїзаслінки. Вивели окремо масу та всі помилки зникли. Опель ожив, ніби загнали під капот табун коней.
Мораль:1. Офіційний сервіс OPEL у Полтаві — ГОВНО як і в іншому їхлінивий автоелектрик. 2. Шукайте грамотного та адекватногоавтоелектрика.
3. У БУДЬ-ЯКОГО СЛІДСТВА Є ПРИЧИНА. НІКОЛИ НЕ ЗДАВАЙТЕСЯ!
/p>