Всім привіт!
Описувати сам процес не буду, з цього приводу є багато інформації, все досить просто.
При заміні особливо проблем не було Б, якби не зірваний болткріплення амортизатора в поворотному кулаку з боку пасажира.
Він то й підкинув робітки…
Довелося знімати поворотний кулак і наварювати гайку.
< Додатково гріли пальником, кричали матом і якось з горемнавпіл його викрутили, і потім щоб дістати ще нарізали болгаркою насекції і висовували через проріз у кулаку.Взагалі ще + 2 годинизверху Все робив сам, Тільки з болтом попросив сусідадопомогти.
За болтом до речі вийшло цікаво, по каталогу це Болт 7703602221M14*1, 75 х 78мм
АЛЕ! За фактом це М12*1, 75!
Ціна за оригінал просто космос, пішов у будмаг, підібрав гартованіболти М12 довжиною 75мм і 90мм (про всяк випадок, щоб не бігативдруге) і з таким же кроком різьблення. Нормально підійшов на75мм< br/>
Це якщо у когось трапиться така ж біда, то що б були в курсі. Цінаприродно на дуже багато нижче ніж за такий же оригінальний.
Власне більше нюансів не було, крім того що пружина не сіла впотрібне місце в амортизаторі і я не перевіривши встановив його, потім помітив і не знімаючи за допомогою сьемника переставив.
За відчуттями краще ніж було)
Список деталей:
— амортизатори Monroe Е4749
— опора у зборі з підшипником SNR KB655.17
— Пильовик-відбійник KYB (Kayaba) 910042
Начебто ще стара версія коробки
Дата виробництва і ціна в Польщі))
Амортизатори брав на avto.pro у якогось продавця, ціна була взагалівогонь, набрав їх запитав чи оргінал — сказали так) начебто навітьчув як були себе п'ятою в груди мовляв не брешуть.
Амортизатори начебто і реально оригінальні, з Польщі
Опори теж пробував взяти на тому ж avto.pro але вже в інших іоригінальні рено, але прийшла дика херня, з виду роблена ногами, причому кривими, шкода не сфоткав.
Вернув їм назад і взяв уже тут SNR
Коментарі6
І на шток аморта радив би шайбу ставити побільше, щоб не трапилося ось так))
так, я це побачив вже після того як поміняв взагалі я змінював більше місяця тому просто руки дійшли написати
Уменя теж на Волгоградській дорозі лопнув метал і стійка пішла вниз довелося варити! І шайби підкладав під Гайки зараз краса
Минулого року ставив такі ж стійки, толтко країна-виробник інша і коробка відповідно інша, вже пройшов на них більше 30+тис, всі прибл. А друг взяв теж Монро, але польські, в такій же коробці, сказав, що краще б не змінював зовсім))
ааха ну подивимось ) чесно сказати я як то теж не особливо в захваті )Як по мені то машина хитка залишилася, хоча хто збоку сидить то кажуть що взагалі плавно і м'яко їде
ось тепер можу сказати що друг мав рацію, повне гівно, буду міняти на інші, на цих просто не можу їздити бо як на відрі якомусь, просто 3,14здец