січень 7.2 замість Pierburg 2Е2 ч.1

Коротше почав я розбиратися з машиною, що за хрень і чому не їде .а там з усієї механіки працює тільки заслінка першої камери ізаслінка холодного запуску іто заклинює... Почав шукати новий каб івипадково наткнувся на це. Ранок забезпечив кишені баблом укількості трьох аркушів і погнав до баригів на розбирання ваз доречі відразу в них і розбирання по газелях виявилося. З мішкавитягнув першим такий і взяв котушка датчики калена, розподілу, детонації, витрати повітря, повітрян і гофру тупо бралося з полицьі не морочаючись з номерами скидалося в мішок діда морозу.За все цея заплатив 4500грн приблизно 160у.Е. Форсунками та дроселем коротшевесь інжектор у зборі з ресивером від 406 мотора мені віддали за1000грн приблизно 40 у.О. Нове купив у магазині датчик також 70грн. Та паливний насос зовнішній газелі 750грн. Датчик швидкості250грн
приїхавши додому зрізу ж розпотрошив проводку і викинув всезайве
вирізані надлишки проводки
попередня примірка
готовий джгут до укладання
акуратно демонтована старе проведення пітбурга паралельно з цимзняв шків і віддав токарю в роботу. До речі дядько виявився дужеграмотним і зробив все як треба без зайвих розпитувань іпропозицій.
Усім удачі на дорогах.