Я радий вітати всіх читачів свого БЖ, як постійних, так і випадковозабредлих.
На вулиці справжня зима, мороз+завірюха, ось вирішив заповнитипролом в електричних схемах автомобілів Ланос.
На моєму автомобілі немає "гібридних" реле, але багато знайомихдосі шукають подібну схему і результат нульової.
Ось таке зелене гібридне реле
Знизу на 9 контактів, колодка під ним жовта
Тому, озброївшись підторпедною проводкою з донора, мультиметром, аркушем паперу та ручкою, приступив до написання цієї проводки.
Як багато хто зна, це реле відповідає як за роботу двірників (склоочисників) так і за роботу задніх протитуманних фар (зПТФ).
Нижче наведу електричну схему самого реле (те, що всередині).
> Схема не моя.Взята з Інтернету.
Перелопатив всю проводку, отримав такий результат схеми.
Власна розробка.
З незрозумілих, на схемі присутня діодна збірка.
Ось її вид на косі збоку. Три дроти, коричневий, білий ізелено-чорний.
На корпусі намальовані діоди на зустріч один до одного і номінал1, 5А
Вона необхідна для формування керуючого сигналу на ніжку 15F. Цядіодна збірка встановлює залежність, коли і разом із чимвключатимуться задні ПТФ.
З іншого думаю питань не виникне. Користуємося на здоров'я і наблаго всіх Ланосів.
Буду радий, якщо комусь цим записом допоміг.






Коментарі6
Я собі ставив цей діод на Ланос який зараз у Бема коли доопрацьовував проводку.
Свій ТІС намалював? Круто! 😉
Доводиться. Тому що знаходяться унікуми, які виставляють чуже напрацювання під своїм логотипом. Ось приклад https://megadriver.org/p1327451-bezsumlinni-saiti-blizniuki-budte-uvazni
Так, я пам'ятаю цей запис ...
Де саме ці діоди шукати? Хочу туди так само підключити як належить
У мене минулий власник що то накоїв що кнопка зптф працювала без запалювання. вдасться розібратися що до чого. десь взято харчування безпосередньо на неї