/**/
Всіх вітаю!
Давно хотів знайти захист двигуна оригінальну, і встановитина своє місце, так як зараз стоїть аналог Tempest і якістюдо оригіналу їй рости і рости, при покупці стояла металева, можнапобачити ЗДІБ, хотілося все ж таки дотримуватися заводськоговиконання, тому був придбаний пластик, а нещодавно гуляючи попросторах OLX, натрапив на рестайловий захист в оригіналі дотого ж, і цінник в 1 тисячу був дуже смачним, захист таке почуттящо встановилося із заводу, а при покупці Ма6ки в дилері, її абопоміняли на металеву, або зовсім зняли, але це суто моя думка щодоситуації чому такий стан ...
В< /планах обслужити МКПП, заміна олії, сальники (хоч мої іцілі, щоб туди не лізти встановити нові, а може і залишу старі, поки не вирішив… Замінити олію, тому що 3 роки минуло після заміни, тому буду збирати поки що запчастини, хочеться обслужити приводу, тобто запотівання на пильовику, і раніше були диски в мастилі, дето прорізало на хомуті, і швидше за все з цього мастило розкидалопо дисках, і того в планах Олія МКПП, пильовики ШРУСа 4шт, сальники, і так що вже по дрібниці вилізе.
стало набагато приємніше їздити, скрип пішов! Біркала кришкабагажника, дійшли до неї руки, номер пройшовся віброю 1.6мм, ідокупив під номер заводське рішення брякаючого номера або рамкиномера від VAG Group під номером KEA075004,
результат набагато тихіше стало, але все ще при сильній бавовнікришки рамка номера все ж таки робить шум, в майбутньому куплюсиліконові рамки і питання буде закрито, або поміняю до того часуМа6ку, але це не точно… з Кетаю з часом перетворилися на шлак, всеж таки буду при установці нових клеїти захисну плівку, бо 2 роки ірезультат на фото+ хімія якої мив підкапотний простір дали такийрезультат(((
Буду замовляти нові, так як при поліруванні нагрів скло, і пішлапавутина, пластик г0вняний з цього згодом пересох і +я йому щедопоміг, в результаті скла на викид((( тимчасово піде, а вмайбутньому зроблю за розумом і врахуємо свої помилки.)
< /
На останній вирішив помити підкапотний простір після замінипрокладок, заздалегідь була замовлена відповідна хімія, і однимсонячним днем було прийнято рішення мити!
Раніше я вже мив підкапотний простір, і все було добре, крімтого що трохи не правильно розвів хімію, і хімія дала корозіюалюмінію( не знаю як правильно вам передати це явище) алекріплення/кронштейни які кольорового металу стали непрезентабельного вигляду, але так з цим я нічого не робив, а туткупив уже готову хімію PLAK і диво! Всі не презентабельнікріплення/кронштейни стали як нові +покрив всю цю справуконсервантом, і на виході отримав найчистішу підкапотку чому шаленорадий, і вам раджу, помил продув, наніс консервант, дав висохнутиприродним шляхом, результат на фото, наживо в рази краще! Працювавпензлем К2, думаю результат у рази став ефективним з роботоюпензлем, ніж просто нанесення розпилювачем. Судити вам, особистомене результат порадував, залишилося помити низ двигуна, так яктечі дали про себе знати (( (треба тепер відмивати, а це роками вонипідтікали, доведеться застосовувати PLAK для двигуна і змивати підтиском)).
На цьому новини закінчуються, на носі неквапливо готуємося до зимина фото:390100Запчастини на фото:7000018
Коментарі20
Колодки Brembo не розглядав?
Якщо чесно, навіть і не хотів би їх собі, максимум Nibk
Є з ними негативний досвід?
Розкручений бренд, не більше того, ATE хотів би спробувати, але не brembo(((Якщо ти собі хочеш поставити, вивчивши це питання, варто воно того чи ні, думаю ти і сам потім для себе зробиш якісь висновки)
Крутий захист. У мене весь пошарпаний життям. У Дніпрі зачепився об бугор на дорозі, шматочок вирвав. От думаю над металевим
Крута 😎 згоден, поки нова і не на машині, подивимося що з цього вийде, ну у мене раніше стояв метал, не зручно метал скидати щоб масло поміняти, тут інженери все правильно зробили що вона з пластику
А я навпаки хочу замінити рідний захист на метал!) вже і підготував її попередньо пройшовся по краю ущільнювачем що б нічого не торохтіло і не вібрувало!) все-таки по надійнішому пластику)
Кому що як кажуть, я проти металу, була попередня Mazda 626, то там стояла металева, тут йде по заводу пластик, вирішив так і залишати! Метал надійнішої суперечки немає, але пластик простіше 😊🤣👌
Як купив машину, відразу купив металевий захист. Вже стільки разів рятувала, навіть у місті. Пластик красиво, легко і по-заводському, але пропущений камінь (товста палиця) передасть величезний привіт цьому захисту та машині.
Такий вид підкапотки саме після консерванту став?
Цілком вірно 👍
Відмінний вигляд вийшов. Де купували?
Що саме консервант?
Так, консервант.
За назвою на ітикетці думаю можна знайти все що завгодно ... А взагалі просто в пошуку написав консервант для двигуна, і знайшов те, що ти побачив на фото
Захист з утеплювачем, здорово, вперше бачу. Цікаво, щодо сильний удар чи витримає такий пластик, сьогодні ваш земляк писав якраз писав про те, що картер пробив, але у нього захисту зовсім не було…
Та захист прикольний аналог йде звичайний пластик без утеплювача, а ось врятує чи ні, це питання, пом'якшити точно удар, а там уже залежить від самої сили удару чи виступу, тут уже не скажу…
Не врятує, ставив, проїздив напевно місяць. Їхав грунтовкою з городу, і трохи швидше заїхав трохи в ямку, удар і все привіт, обірвало всі кріплення (
Значить такий тип - це не захист, а пильовик.
Все вірно, захист йде металевий, ось він врятує, а пластик більше для краси)))