Ремонт підвіски в коло, або як я з'їздив до друга лагодити Ма6ку.

У ті ж дні коли і міняли в салоні елементи з Кетая, до того як, всепочиналося звичайно з підвіски спереду, так як я сам почав, ішвидко закінчив, в результаті спалив пальником пильовик на важелі, тому що думав його міняти, але в мене не вийшло його до кінцязняти, і я психанул і встановив все назад, тільки крім пильовиказ'явився ще й стукіт, швидше за все спалив ще в важелі сухарі, аможе і щось інше, загалом після того як я сам вирішив спочити, стало ще гірше ... Довелося використовувати чіти під назвою "другбез тебе ніяк" або Ben ai need help! а на наступний день роботазакипіла, і за цілий день зробили передок, прямий важіль, верхнійважіль, стійки стабілізатора, втулки стабілізатора живі, їх незмінювали, вони залишилися не зворушені, так само була купленастійка фарба для каміна і металевих поверхонь які надаються довисоких темпераїурів, вибір упав на фарбу Motip у кольорі графіт, вживу дуже гідно виглядає 👌, так само нещодавно у мене почав клинитизадній лівий супорт, і я виявляється вчасно приїхав, так як колодкапрактично стерлася в мотлох до металу,
> і я якраз перед цим знайшов на OLX такі ж колодки фірми TRW, задуже смішні гроші, + бонусом було в комплекті розсувні скоби, дужеприємно був цим здивований і дуже шалено цьому радий 💪Плавнопереходимо до задньої осі, і коли був на СТО за порадою друга, вінсказав заїдь нехай тобі подивляться що потрібно замінити, щоб матиуявлення що міняти і що купувати, на СТО засудили практично всюзадню підвіску, я навіть не розчарувався, тому що приблизно розумівщо це так, ну все ж таки були моменти такі як цукерки, вони обидвів мотлох, стійки стабілізатора, та втулки під заміну… У результатізамовляю повний комплект сайлентблоків нашого Українськоговиробництва, в комплекті правда цукерки були виробництва q fix, стійки стабілізатора були куплені раніше, і плюс до всього замовивнові розвальні болти і втулки стабілізатора, ну начебто і все, амортизатори цілі, тоді можна їхати міняти… А по факту як капнулизадок, а там все стоїть нові оригінальні важелі каструля, серпи, розвальні, пружини, все оригінальне, але не FoMoKo, але лейби Маздана них присутні, і фарба на важелях навіть не змінила забарвлення зчорного кольору в рудий і іржавий, що нам власне кажучи і на руку, машинку обслуговували на офф дилері Мазда, і це помітно, оскількижодного болта не зламали, все було змащене, і це дуже порадувало, але весь прикол у тому що я все хотів міняти, а в результатіпоміняли цукерки, стійки стабілізатора, і 2 втулки стабілізатора, все на цьому задня частина зроблена, єдине що не купив, та й незнав що потрібно сайлентблоки на задні амортизатори, вони тамзаховані, але я думаю що міняти буду вже на нові амортизатори, сенсзнімати весь аморт і міняти сайлентблок? Вже краще махнути на новіта забути на довго.За результатами дуже м'яко, машинка сталапружинити і відпрацьовувати як і повинна це робити, сход/розвалпоказав практично все в нормі, але ми все зробили, і далі душ зпінною, і кайфувати, писати багато можна, але знову ж таки, не всімподобається багато у, хоча коли пишу сам про це і кайфую. Рухаємосядалі, далі ще більше і смачного матеріалу для вас і мене, зокрема! Запчасти на фото:GDB3311, 081212