Усім читачам, привіт!
Нещодавно наткнувся на тему про те, що перенесення вакуумногомодулятора турбіни ближче до її актуатора (вакуумний шланг небільше 30 см) практичні зводить на 0 горезвісну турбояму на нашомудвигуні.У стокове стан підхоплення турбіни у мене з 1600 об/хв.
Так ось питання, чи дійсно це так, може хто вже практикував?
теорії має працювати…
А ось як на практиці?
Цікава думка кожного.
З повагою Володимир
Коментарі15
Обов'язково перенесіть! ;) а краще прямо нам актуатор дротом прикрутіть! ;)
Єгр видалений фізично, інтеркулер встановлений про, емом на 30% більше стокове, модулятор (піртбург) турбіни перенесений на панель моторного відсіку, турбоями не спостерігаю. Фото переслати не можу, немає інтернету.
Вперед переніс, щоб не грівся, турбояма нікуди не подінеться. P. S фото свіже треба))
Підхоп може бути трохи кращим, але для цього потрібно не тільки перенести модулятор турбіни. Потрібно заглушити ЄДР фізично і програмно і змінити стокову прошивку. Особисто по мені найкращий варіант від Вахмурки. Імхо. Так само паливна і ходова повин...
Не згоден. На кайронах Євро 3 немає сенсу мізки чіпати. Перенесення не дає особливого результату.
Дуже навіть є. Піднімаємо потужність і момент, в результаті знижується витрата, збільшується максималка і момент. Ну і просто приємніше їзда в цілому.
Співвідношення витрати/результат ніяке. П глушити модулятор самому - справа 5 хвилин і мінімуму матеріалів. Загальні витрати - три копійки.
Себе зробив. Мене все влаштовує. Розгін до сотні 11,8 сек. Крейсерська 150-160. Витрата 7,5-8,5 траса і до 10,2 місто. У стоку було більше. Гума 245/75/16 мт .
Я дивлюся тут народ взагалі матчасть не знає. Не слухайте нікого. Модулятор турбіни треба залишати, а Модулятор ЄГР глушити на себе. І буде вам щастя. Модулятор ЄГР буде як запасний потім. Як робити — на форумах описано докладно і в картинках. Навіть...
Були провали, замінив датчики коленвала і розподільного валу. з'явився підхоплення.
Дурність і самонавіювання
Беспантова витівка ! Турбо яма не від цього буває . Ця яма через те, що крильчатка не розкрутилася належним чином. При включенні запалювання на модулятор вже подається напруга і залежність від тиску у впускі навантаження на нього зменшується. Тобто г...
Краще заглушити егр для початку)
Сто раз скрізь описано глушіння модулятора. Старо як світ
Плацебо, псих фактор