Колодки і щось корисне про гальма

Тема з гальмами мене не залишає, ні про що думати не можу вже, тільки про гальма)
На зиму ставив собі колодки Textar у розмірності від Ево8, овочеві, Щоб типу не ґвалтувати ABS при їзді по каші і льоду.
Підходило справа до весни, стало питання колодок.С самого початку яприцілювався на Ferodo DS2500 тому з ними давно знайомий і меневони влаштовували. Але окрім колодок з'явилася ще одна проблема —дика вібрація при гальмуванні після 100км/год.Дупа дискам подумав яй погруснів, адже вони то нічого пройшли. З новими колодками, а тамуже вирішувати.Я пішов шляхом найменшого опору, а саме нічого неробити з дисками, і що найцікавіше, я не помилився =)
Може я для когось нічого нового не напишу, але той читач, що нев курсі прочитає і може, зітхне з полегшенням, якщо йому допоможезвичайно.
Нічого магічного я не зробив, лише зняв колодки, добре всепочистив, змастив місця зіткнення колодок і супорта, направляйки івуаля! Нічого не б'є, як я тільки не гальмував! Причина криється втому, що колодки закисають у бруді і починають стрибати пригальмуванні, створюючи биття. Обслуговуйте свої гальма частіше, дороги у нас брудні + зимовий реагент жорсткий. Вони вам будутьвдячні. Через тиждень, проробив той же процес, тільки набагаторетельніше, із застосуванням різних очисних хімар. Тоді ж буливстановлені нові DS2500(FRP3028H) у рідному розмірі під супортRotora.
Колодки прикотив того ж дня, згідно з інструкцією, яка, як завждийде з колодками Ferodo Racing.
Набір хімаря:
— змащення антискрип Liqui Moly bremsen-anti-quietsch-paste
— очисник спеціальний для гальм,
— мідний спрей Liqui Moly kupfer-spray Судячи з коментарів, будекорисним охарактеризувати колодки Ferodo зі складом DS2500> (H наприкінці назви).
Їх прямі конкуренти це Hawk HPS. Не пищать, на дуже маленькійшвидкості можуть хіба трохи пікнути. Стартотового прикусу, ні, принайменшому натисканні на торомоза машина носом не клює. На холоднугальмують помітно гірше, якщо не сказати, що мало. Коли колодкипрогріті - хапають добре, уповільнення дуже сильне, головне щобзачепа гуми вистачало. Коли довго їдеш, якимось шосе, то вонивстигають охолонути. Комусь така поведінка може не сподобається дляміста, для кільця таких проблем не має бути. Якщо хочеться різкийприкус, дивіться у бік DS3000 (R в кінці назви) або Hawk HP+у них це все є.
У процесі